Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
華德動能科技股份有限公司 - Coggle Diagram
華德動能科技股份有限公司
參訪動機
實地了解電動巴車產業
藉由華德動能公司了解國際企業的營運
了解電動巴士產業一條龍的製造與設計方式
了解電動車在世界與台灣的發展
去接觸不同的產業
企業介紹
核心價值
安全
品質
性能
智能
背景
於2005年4成立
為車王電的子公司
2014年7月23日掛牌為興櫃股票
簡稱為華德動能
代碼2237
2019年成為首家取得電動巴士自主設計開發資格的廠家
2020年日本住友商事正式注入資金
入股公司
車王電子
1982年創立
生產車用電子及工具機
引擎發電機及電壓調整器之供應大廠
產品
汽車電子
電動商用車電能
電控系統
汽車
鋰電工具
電動巴士
營收比重
車用電子50%
電動巴士27%
車用及產業工具23%
劍麟
精密金屬配件加工製造及銷售之廠商
全球最大的汽車安全氣囊及預縮式安全帶代工廠
轉型為汽車零件製造及銷售業務
2020年10月
1977年4月創立
董事長
蔡裕慶
產品
巴士
大型
台北客運
台北客運
新竹客運
中型
純電動中型巴士RAC-300
20人座
都會區、鄉鎮、山區南迴轉路段的大眾接駁
無人
車輛管理系統
電池管理系統
功能及優勢
車輛動態管理
確保車輛在各種駕駛狀況下的穩定性和可控性
智能駕駛輔助
減少駕駛者的操作負擔,提升駕駛安全性
能量管理
隨時知道電池效能
故障診斷與預警
監控車輛各個系統的運行狀態,提高安全信和穩定性
人機交互
使用人機介面,更簡易的操作
整車操控系統
低底盤骨架
方便老弱婦孺上下車
提高車廂內站立乘客的安全
有輪椅專用區及導盲犬區
靠站快速
RAC HMI
易讀性圖形介面
呈現車輛即時動能數據
即時動態和動能監控
營收比重
電動巴士89%
其餘產品21%
參訪後收穫
公司介紹
桃園有台灣的五大車輛設計廠,因此華德的設計移到桃園
2019 首家利用電動車取得電動巴士自主設計開發資格
在台灣有總共518輛電動巴士
但自駕車上路還有一段時間,因法規尚未完善
智慧排程充電
於離峰時期充電,減少能源損耗
先進大眾運輸服務
APTS (Advanced Public Transportation Service)
車隊管理系統
FMS (Fleet Management Service)
:two: 轉乘規劃 (Transit Management)
節省時間、節省碳排
未來將會進化成 Maas (Mobility as a service)
:three: 校車
AI規劃最適路線、讓家長熟知車輛抵達時間
:one: 虛擬站牌 (Virtual Bus Station)
qr code查詢公車動態(全台中都有)
不需要電、通訊 只需要一張qr code貼紙
大環境背景介紹
電動車產業延伸到許多其他產業
Caas (Car as a service)
電動車零件中電池佔
35%
預計下一個十年發展
儲能
系統
台灣預計
2030
電動公車、電動公務車
100%
2040
電動小客車、電動機車
100%
銓鼎科技
海外市場
越南 (Vin Group)
線上即時雙備支援系統給全電動車隊 3-5分內即可接手
地點導向的廣告影片推播服務
(Video LBS location based service)
日本(住友商社、西鐵)
2013 達成台灣市場
80%
佔有率
中港廠
垂直整合
自主供應製造零組件
電池模組組立線(Cell to Pack)
全台唯一的生產線
環境友善廠房
通風循環節能廠房 (僅靠天花板大型葉片讓廠房形成空氣對流)
智慧機械
智能化製造車身,與傳統人力不同
:one: 自動快速換色噴塗手臂
:two: 高效環保噴塗烘烤房
馬上回收有毒物質
:three: 車身雨漏測試
確保車身無漏電疑慮(700伏特 電到必死)
:four: 全球首創智能車身骨架自動焊接系統
用機器手臂自動焊接
:five: 底盤線即製造氣壓煞車
全台唯一一條底盤生產線