Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
1.8 eta 1.9 - Coggle Diagram
1.8 eta 1.9
turismoa
edatzen ari den jarduera
.
Soldaten igoerak, ordaindutako oporrek eta erretretaren adinaren aurrerapenak turismoa egin. dezaketen pertsonen kopurua areagotu dute.
Automobilaren hedapena edo aireko garraioaren prezioen murrizketa bezalako nobedadeek ai- sialdirako bidaiak eskuragarriagoak izatea erraztu dute.
Sektore honetan lan egiten duten herrialdeek eta enpresek turismo-azpiegituren eskaintza za baldu dute eta publizitate kanpaina handiak egiten dituzte.
ondorioak
positiboak
,
Turismoak ondorio positiboak ditu helmuga-eremuen ekonomian, aberastasuna eta en plegua handitzea sustatzen baitu, hari esker kanpoko diruałeltzeaz gain.
Gainera, kultura-trukea areagotzen du eta, beraz, helmuga-eremuetan gizarte-moderniza- zioa bizkortu dezake.
Turismoak azpiegiturak eraikitzea ere bultzatzen du, errepideak edo aireportuak, esate- rako. Eremu batzuetan biztanleriak emigratzea saihesten du. Hau landa-eremuetan gerta- tzen da, batez ere.
negatiboak
Hala ere, turismoakinpaktu negatiboa dauka ere bai. Hasteko, lanpostu asko ezegonko- rraketa aldi baterako baino ez dira.
Horretaz gain, eremu turistiko batzuek masifikazioaren ondorioak jasaten dituzte. Honek eragin berezia du ingurumenarentzat, batzuetan habitataren suntsiketa eta hondakin-kude- aketarekin arazoak eragiten baititu.
motak
.
Hondartzako turismoa. Ohikoena da eta diru-sartze gehien lortzen dituena. Askotan urtaroko jarduera masifikatua da.
Hiri-turismoa. Hiriak turismo qune handiak dira. Bertan, ondare historiko, artistiko eta kultural aberatsa biltzen da, aisialdirako jarduerez (dendak, antzokiak...) edo negozio-jarduerez (kongre- suak, bilerak) gain.
Landa-turismoa. Orain dela hamarkada batzuetatik, larida-eremuek gero eta interes turistiko handiagoa dute. Bere erakargarritasun nagusiak paisaien aberastasuna, kirola kanpoan egiteko
aukera, ondare historikoarekiko interesa edo inguru lasai eta ekologikoa aurkitzea dira.
-
garraioen antolaketa
Garapen maila apalagoko tokietan, garralo sareak ez dira trinkoak eta sakabanatuta egon ohi dira beraz, joan-etorriak geldoak dira eta nodoen arteko kone- xioak oso konplikatuak izaten dira.
Eremu garatuetan, garraio sarea trinkoa da, eta nodo eta ardatz asko izaten ditu. Konektagarritasun eta iris- garritasun ona izaten ditu eta, beraz, erraza da batetik bestera azkar komunikatzea.
mekataritza
kanpo
.
Orain dela hamarkada batzuetatik, Europa, Estatu Batuak eta Asia-Pazifikoko herrialdeak mun- duko merkataritza guneragusiak dira. Halere, azken hamarkadetan merkataritza-fluxu berriak sortu dira
Txina-Estatu Batuak ardatza. Aldebiko harremanek ez diote hazteari utzi, Txina munduko merkataritza-potentzia nagusia bihurtuz.
Merkataritza-ardatz berriak. Asian eta Amerikan suspertzen ari diren ekonomien eta ardatz tradizionalen artean sortu dira, baita suspertzen ari diren herrialdeen artean ere.
-
zerbitzu motak
.
- Nork eskaintzen dituen eta haien helburuak kontuan hartuta, publikoak (Estatuak eskaintzen ditu gizartea oinarrizko zerbitzuekin hornitzeko) edo pribatuak (enpresa jabedunek eskaintzen dituzte etekinak lortzeko) izan daitezke.
- Haien mailarenarabera, cinarrizkoak (kualifikazio baxua behar da haiek garatzeko) edo aurre- ratuak (kualifikazio altua galdatzen dute) izan daitezke.
- Haien hartzailearen arabera, enpresarentzat (enpresak funtzionatzeko dituen beharrak ase- tzen dituzte), kontsumitzailearentzat (gizakien beharrak betetzen dituzte) edo gizartearen- tzat (komunitatearen beharrei erantzuten diete) izan daitezke.
tertziarizazioa
,
-
-
Biz-mailaren hobekuntza. Gizarteak erosteko ahalmen gehiago duenez, zerbitzuen kontsu- moa ere altuagoa da. Honen ondorioak handituz doan dibertsifikazioa eta hauen espezializa- zioa dira.
- Industriaren automatizazioa. Iraultza teknologikoak industria aldatuzuen. Informatika, komu- nikabideak eta beste zerbitzu batzuk garrantzitsuagoak dira.
Ongizatearen estatuaren agerpena. Estatu batzuek haien herritarrak funtsezko zerbitzuz (osasungintza, hezkuntza, etab.) hornitzen dituzte eta, beraz, sektorearen garrantzia areago- tzen da.
Emakumea lan-merkatuan sartzea. Mendebaldeko gizarteetan, emakumeak lan-merkatuan sartu dira zerbitzu-sektorearekin lotutako lanbideen bidez, tertziarizazioa sustatuz
-
kokapen irizpideak
,
-
Kontsumitzailearentzako zerbitzuak. Eskari altuko guneetan kokatzen dira, biziteg-auzoetan edo saltoki-guneetan, adibidez
Zerbitzu publikoak. Sakabanatuenak dira, administrazioak biztanleria guztiari eskaini behar diz- kiolako
aireko garraioa
Aireko garraioaren jarduera nagusia bidaiariak distantzia ertain eta luzeetara lekualdatzea da. Azken hamarkadetan, hazkunde ikusgarria bizi izan du, bizi-mailaren hobekuntzaren eta kostu baxuko konpainienagerpenaren ondorioz.
Aireko garraioa azkarra etasegurua da, baina arazoak ematen ditu, asko kutsatzen duelako eta az- piegitura konplexuak eta garestiak behar dituelako.
itsas garraioak
Itsasoen eta ozeanoen bidezko garraioa merkantziak mugitzeko erabiltzen da. Munduko merkatari- tzaren % 90etik gora, merkantziak kontainerretan (produktu manufakturatuak), solteko gaien itsa- sontzietan (ehengaiak) edo zisterna-i sasontzietan (petrolioa, gasa, etab.) garraiatzen dituzten kargaontzietan egiten da.