Please enable JavaScript.

Coggle requires JavaScript to display documents.

QCVN An toàn cháy cho Nhà và Công trình - Coggle Diagram

- - - - VLXD không cháy
        
        Không quy định về tính nguy hiểm cháy và không xác định các chỉ tiêu khác
      - VLXD cháy
        
        Ch1: cháy yếu
        
        Ch2: cháy vừa phải
        
        Ch3: cháy mạnh vừa
        
        Ch4: cháy mạnh
    - - BC1: khó bắt cháy
      - BC2: bắt cháy vừa phải
      - BC3: dễ bắt cháy
    - - LT1: không lan truyền
      - LT2: lan truyền yếu
      - LT3: lan truyền vừa phải
      - LT4: lan truyền mạnh
    - - SK1: khả năng sinh khói thấp
      - SK2: khả năng sinh khói vừa phải
      - SK3: Khả năng sinh khói cao
    - - ĐT2: độc tính vừa phải
      - ĐT3: độc tính cao
      - ĐT1: độc tính thấp
      - ĐT4: độc tính đặc biệt cao
  - - - K0: không nguy hiểm cháy
      - K1: ít nguy hiểm cháy
      - K2: nguy hiểm cháy vừa phải
      - K3: nguy hiểm cháy
    - - R: mất khả năng chịu lực
      - E: mất tính toàn vẹn
      - I: mất khả năng cách nhiẹu
      - W: mất khả năng hạn chế bức xạ nhiệt
  - - - Tính chịu lửa của một bộ phận ngăn cháy được xác định bằng tính chịu lửa của các bộ phận cấu thành ra nó, bao gồm
        
        Phần ngăn cách (tấm vách, tấm tường, tấm sàn và các bộ phận tương tự)
        
        Cấu kiện giữ ổn định cho phần ngăn cách (khung, giằng và các cấu kiện tương tự)
        
        Cấu kiện đỡ phần ngăn cách (dầm đỡ, sườn đỡ, tường đỡ và các bộ phận tương tự)
        
        Các nút liên kết giữa chúng
      - Tính nguy hiểm cháy của bộ phận ngăn cháy được xác định bằng tính nguy hiểm cháy của phần ngăn cách cùng với các chi tiết liên kết và của các cấu kiện giữ ổn định cho phần ngăn cách
  - - - Loại 1: cầu thang bên trong nhà, được đặt trong buồng thang :
        
        Buồng thang bộ thông thường
        
        L1: được chiếu sáng tự nhiên qua các lỗ cửa (để hở hoặc lắp kính) ở tường ngoài trên mỗi tầng hoặc không được chiếu sáng tự nhiên trong trường hợp nếu chúng được dành cho thoát nạn chỉ từ các gian phòng của tầng nửa hầm
        
        L2: được chiếu sáng tự nhiên qua các lỗ (để hở hoặc lắp kính) ở trên mái
        
        Buồng thang bộ không nhiễm khói
        
        N1: buồng thang bộ có lối vào buồng thang từ mỗi tầng qua một vùng đệm không khí không nhiễm khói theo các đường đi chuyển tiếp hở
        :green_cross:CHÚ THÍCH: Cho phép thay thế buồng thang bộ N1 bằng buồng thang bộ có lối vào buồng thang từ mỗi tầng đi qua khoang đệm. Cả khoang đệm và buồng thang bộ phải có áp suất không khí dương khi có cháy. Việc cấp không khí vào khoang đệm và vào buồng thang bộ là độc lập với nhau.
        
        N2: buồng thang bộ có áp suất không khí dương (áp suất không khí trong buồng thang cao hơn bên ngoài buồng thang) trong buồng thang bộ khi có cháy
        
        N3: buồng thang bộ có lối vào buồng thang bộ từ mỗi tầng qua khoang đệm ngăn cháy luôn có áp suất không khí dương (áp suất không khí dương trong khoang đệm ngăn cháy là thường xuyên hoặc khi có cháy)
      - Loại 2: cầu thang bên trong nhà, để hở
      - Loại 3: cầu thang bền ngoài nhà, để hở
    - - P1: thang đứng
      - P2: thang bậc với độ nghiên không quá 6:1 (80*)
  - - - Số tầng (hoặc chiều cao PCCC của tòa nhà)
      - Nhóm nguy hiểm cháy theo công năng, diện tích khoang cháy (xem phụ lục H)
      - Tính nguy hiểm cháy của các quá trình công nghệ diễn ra bên trong
- - - - Chiều tộng thông thủy mặt đường cho xe chữa cháy không được nhỏ hơn 3,5m
      - Chiều cao thông thủy không được nhỏ hơn 4,5m
      - Khoảng thông giữa các kết cấu chặn phía trên bắc ngang qua không được nhỏ hơn 20m
      - Chiều dài đoạn cuối của đường không bị chặn bởi các kết cấu chặn phía trên không được nhỏ hơn 20m
        Chiều dài của bãi đỗ xe chữa cháy không được tính đến những đoạn có kết cấu chặn phía trên
      - Chiều rộng thông thủy bãi đỗ xe chữa cháy quy định tại Bảng 14
      - Chiều dài của bãi đỗ xe chữa cháy quy định tại
        
        Nhà hoặc phần nhà nhóm F1.1, F1.2, F2, F3, F4: Bảng 15
        
        Nhà nhóm F5: Bảng 16
    - - 6.2.2.1. Nhà nhóm F1, F2, F3 và F4 có chiều cao PCCC không quá 15 m: Không yêu cầu có bãi đỗ xe chữa cháy, tuy nhiên phải đáp ứng:
        
        Đường cho xe chữa cháy tiếp cận đến điểm bất kỳ trên hình chiếu bằng của nhà không lớn hơn 60 m, hoặc
        
        Có phương án chữa cháy phù hợp từ ngoài nhà
      - 6.2.2.2. Nhà nhóm F1.3 có chiều cao PCCC lớn hơn 15 m
        
        Phải có đường cho xe chữa cháy trong phạm vi di chuyển không quá 18 m tính từ điểm cuối của đường đến lối vào tất cả các khoang đệm của thang máy chữa cháy hoặc của buồng thang bộ thoát nạn có bố trí họng chờ cấp nước DN 65 dành cho lực lượng chữa cháy chuyên nghiệp (của hệ thống ống khô)
        
        Phải có bãi đỗ xe chữa cháy để tiếp cận đến ít nhất toàn bộ một mặt ngoài của mỗi khối nhà. Bãi đỗ xe chữa cháy phải được bố trí ở khoảng không gần hơn 2 m và không xa quá 10 m tính từ tường mặt ngoài của nhà
      - 6.2.2.3. Nhà hoặc phần nhà nhóm F1.1, F1.2, F2, F3 và F4 có chiều cao PCCC lớn hơn 15 m thì tại mỗi vị trí có lối vào từ trên cao phải bố trí một bãi đỗ xe chữa cháy để tiếp cận trực tiếp đến các tấm cửa của lối vào từ trên cao. Chiều dài của bãi đỗ xe chữa cháy phải được lấy theo Bảng 15 căn cứ vào diện tích sàn cho phép tiếp cận của tầng có giá trị diện tích sàn cho phép tiếp cận lớn nhất. Đối với trường hợp nhà có sàn thông tầng
        
        a) Đối với nhà có các sàn thông tầng, bao gồm cả các tầng hầm thông với các tầng trên mặt đất thì diện tích sàn cho phép tiếp cận lấy bằng diện tích cộng dồn các giá trị diện tích sàn cho phép tiếp cận của tất cả các sàn thông tầng
        
        b) Đối với các nhà có từ hai nhóm sàn thông tầng trở lên thì diện tích sàn cho phép tiếp cận phải lấy bằng giá trị cộng dồn của nhóm sàn thông tầng có diện tích lớn nhất
        
        c) Đối với nhà nhóm F5
        
        Chỉ yêu cầu có đường cho xe chữa cháy tiếp cận như 6.2.2.1 hoặc có phương án chữa cháy phù hợp khác đối với nhà F5 hạng A, B có tổng diện tích sàn đến 300 m2, nhà F5 hạng C, D, E có diện tích và chiều cao không vượt quá giới hạn cho phép lấy theo nhà có bậc chịu lửa V theo Phụ lục H
        
        Phải có một bãi đỗ xe chữa cháy cho các phương tiện chữa cháy. Chiều dài của bãi đỗ xe chữa cháy phải được lấy theo Bảng 16, dựa vào tổng quy mô khối tích của nhà (không bao gồm tầng hầm)
        
        Khi điều kiện sản xuất không yêu cầu có đường vào thì đường cho xe chữa cháy được phép bố trí phần đường rộng 3,5 m cho xe chạy, nền đường được gia cố bằng các vật liệu bảo đảm chịu được tải trọng của xe chữa cháy và bảo đảm thoát nước mặt.
        Khoảng cách từ mép đường cho xe chữa cháy đến tường của nhà phải
        
        Không lớn hơn 10 m đối với các nhà có chiều cao PCCC trên 28 m
        
        Không lớn hơn 5 m đối với các nhà có chiều cao PCCC nhỏ hơn 12 m
        
        Không lớn hơn 8 m đối với các nhà có chiều cao PCCC từ 12 m đến 28 m
        
        Không quy định khoảng cách này khi không có yêu cầu cứu nạn từ trên cao và lực lượng chữa cháy có phương án khác để tiếp cận chữa cháy
      - 6.2.2.4. Nhà hỗn hợp
        
        a) Khi phần nhà không để ở (không thuộc nhóm F1.3) chỉ nằm ở phần dưới của nhà thì chiều cao PCCC của nhà để xác định các yêu cầu về đường cho xe chữa cháy hoặc bãi đỗ xe chữa cháy phải căn cứ vào phần nhà không để ở của nhà
        
        b) Đối với nhà hỗn hợp không có phần nhà thuộc nhóm F1.3 thì chiều dài yêu cầu của đường cho xe chữa cháy hoặc bãi đỗ xe chữa cháy phải được lấy bằng giá trị lớn hơn trong hai giá trị xác định căn cứ vào
        
        Tổng quy mô khối tích của các phần nhà thuộc nhóm F5; hoặc
        
        Xác định được theo Bảng 15
        
        c) Đối với nhà hỗn hợp có phần nhà thuộc nhóm F1.3, chiều dài của bãi đỗ xe chữa cháy phải được tính theo 6.2.2.3 đồng thời phải đáp ứng được quy định tại 6.2.2.
        Đối với các tầng hầm phải có đường cho xe chữa cháy nằm trong phạm vi 18 m tính từ lối vào trên mặt đất của tất cả các khoang đệm của thang máy chữa cháy hoặc của buồng thang bộ thoát nạn có bố trí họng chờ cấp nước DN 65 dành cho lực lượng chữa cháy chuyên nghiệp (của hệ thống ống khô)