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Implementación del control difuso de super torsión para vehículos…
Implementación del control difuso de super torsión para vehículos eléctricos
Estrategias
Gestión de Energía Basada en Lógica Difusa:
Regula el voltaje del bus DC y el estado de carga del supercondensador para mantener un flujo de potencia óptimo y seguro.
Permite una distribución adecuada de la potencia entre las fuentes de energía para aumentar su vida útil y satisfacer la demanda de carga.
Control Super-Twisting:
Mejora del algoritmo de control de super torsión para la parte de tracción del sistema
Aplicación de un control deslizante de segundo orden para lograr un seguimiento preciso del perfil de velocidad del vehículo
Implementación
Sistema a pequeña escala utilizando dos placas Dspace 1104.
Pruebas experimentales para evaluar el rendimiento del sistema bajo diferentes condiciones de operación y velocidades.
Voltaje del bus DC
Estabilidad del Sistema
Mantener el voltaje del bus DC en un rango óptimo
Variaciones significativas en el voltaje
Eficiencia Energética
Regulación adecuada del voltaje del bus DC
Mantener el voltaje en niveles óptimos
Protección de componentes
Controlar el estado de carga del supercondensador es esencial
Mantener el supercondensador dentro de un rango seguro
Optimización del Rendimiento
Términos de respuesta a las demandas de energía
Capacidad de recuperación en situaciones de carga/descarga
Capacidad de adaptación a cambios en las condiciones de operación
Modelos
Baterías de plomo-ácido AGM
Módulos de supercondensadores Maxwell
Convertidores DC-DC
