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Sistemas auxiliares y sus componentes y subcomponentes de un motor -…
Sistemas auxiliares y sus componentes y subcomponentes de un motor
II
Sistema de Combustible:
La función principal de suministrar combustible al motor en la cantidad y momento adecuados para garantizar una combustión eficiente y un rendimiento óptimo
Sistema de Inyección de Combustible:
Suministra combustible al motor.
Bomba de Combustible:
Transfiere combustible desde el tanque al motor.
Inyectores:
Rocían el combustible en la cámara de combustión.
I
Válvulas de Admisión:
Permiten que la mezcla de aire y combustible entre en la cámara de combustión.
Válvulas de Escape:
Permiten que los gases de escape salgan de la cámara de combustión.
Árbol de Levas:
Controla la apertura y cierre de las válvulas.
Culata:
Cubierta en la parte superior del bloque del motor que sella los cilindros
Camisa del Cilindro:
Recubre el cilindro, proporcionando un sello hermético y ayudando en la disipación de calor.
Cámara de Combustión:
Espacio dentro del cilindro donde se quema la mezcla de aire y combustible.
Cilindros:
Son las cámaras donde ocurre la combustión de la mezcla de aire y combustible.
Bloque del Motor:
Su función es proporcionar una estructura sólida y resistente para contener y alinear los cilindros, así como para soportar y alinear otros componentes vitales del motor.
Cigüeñal:
La función es convertir el movimiento lineal alternativo de los pistones en movimiento rotativo, que luego se transmite al sistema de transmisión para impulsar el vehículo
III
Sistema de Escape:
Su función es evacuar los gases de escape del motor, reducir el ruido, controlar las emisiones y mejorar el rendimiento general del vehículo.
Colector de Escape:
Recolecta los gases de escape de los cilindros y los dirige hacia el tubo de escape.
Catalizador:
Convierte los gases de escape nocivos en gases menos perjudiciales.
Tubo de Escape:
Conduce los gases de escape fuera del vehículo.
IV
Sistema de Lubricación:
La función es proporcionar una lubricación adecuada para reducir la fricción, el desgaste y el calor en el motor, así como para sellar, limpiar y proteger las partes móviles del motor durante su funcionamiento. Esto contribuye a un funcionamiento suave, eficiente y duradero del motor.
Cárter de Aceite:
Almacena el aceite del motor.
Bomba de Aceite:
Circula el aceite a través del motor para lubricar las piezas móviles.
Filtro de Aceite:
Elimina impurezas del aceite del motor.
V
Sistema de Refrigeración:
La función principal del sistema de refrigeración en un motor de combustión interna es mantener la temperatura del motor dentro de un rango operativo seguro y óptimo
Bomba de Agua:
Circula el refrigerante a través del motor y el radiador.
Radiador:
Disipa el calor del refrigerante.
Termostato:
Regula la temperatura del refrigerante.
VI
Sistema de Encendido:
La función principal de generar la chispa necesaria en las bujías en el momento preciso para encender la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión.
Bujías:
Generan la chispa necesaria para encender la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión.
Bobina de Encendido:
Amplifica el voltaje de la batería para generar la chispa en las bujías.
Distribuidor:
Distribuye la chispa a las bujías en el orden correcto.
VII
Sistema de Transmisión:
La función principal de transmitir la potencia generada por el motor hacia las ruedas para propulsar el vehículo hacia adelante o hacia atrás, dependiendo de la marcha seleccionada.
Volante de Inercia:
Almacena energía cinética para suavizar la entrega de potencia del motor.
Embrague:
Conecta y desconecta el motor de la caja de cambios.
Caja de Cambios (Transmisión):
Cambia la relación de engranajes para adaptarse a diferentes velocidades y condiciones de conducción.
Eje de Transmisión:
Transfiere la potencia desde la caja de cambios a las ruedas.
Diferencial:
Distribuye la potencia del motor a las ruedas de manera adecuada.
VII
Componentes Auxiliares:
Su función en un vehículo desempeñan diversas funciones adicionales que son esenciales para su funcionamiento, comodidad y seguridad. Aquí están algunas de las funciones
Alternador:
Convierte energía mecánica del motor en energía eléctrica para cargar la batería y alimentar los sistemas eléctricos del vehículo.
Arranque:
Inicia el motor girando el cigüeñal.
Compresor de Aire Acondicionado (si es aplicable):
Comprime el refrigerante para proporcionar aire frío al sistema de aire acondicionado.
Compresor de Dirección Asistida (si es aplicable):
Ayuda a reducir la cantidad de esfuerzo necesario para girar el volante.