Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Peranan 3 Pelabuhan Utamai Asia Tenggara Abad ke-19 sehingga kini - Coggle…
Peranan 3 Pelabuhan Utamai Asia Tenggara Abad ke-19 sehingga kini
Perlabuhan Manila:
-Pra-Spanyol: Sebelum kedatangan orang Spanyol, Manila sudah menjadi pusat perdagangan yang berkembang pesat kerana lokasinya yang strategik di sepanjang laluan perdagangan di Asia Tenggara. Komuniti pribumi terlibat dalam perdagangan maritim dengan pulau-pulau dan wilayah tetangga.
-Zaman Kolonial Sepanyol (abad ke-16 hingga ke-19): Penjajahan Sepanyol di Filipina pada abad ke-16 menyebabkan penubuhan Intramuros, sebuah bandar tembok, dan pembangunan Manila sebagai ibu negara. Di bawah pemerintahan Sepanyol, Manila menjadi pelabuhan penting untuk Perdagangan Kapal Galleon Manila-Acapulco, yang menghubungkan Asia dengan Amerika.
-Zaman Amerika (akhir abad ke-19 hingga awal abad ke-20): Dengan pendudukan Amerika pada akhir abad ke-19, Pelabuhan Manila mengalami penjenamaan semula dan pengembangan. Amerika mengembangkan pelabuhan untuk memudahkan perdagangan dan sebagai pangkalan tentera laut strategik di Pasifik.
-Perang Dunia II: Semasa Perang Dunia II, Pelabuhan Manila mengalami kerosakan yang ketara disebabkan oleh pengeboman dan pertempuran laut. Bandar ini dibom secara meluas, dan banyak kemudahan pelabuhan musnah.
-Pemulihan dan Kemerdekaan Pasca-Perang: Selepas perang, usaha-usaha dibuat untuk membangun semula dan memodenkan Pelabuhan Manila. Filipina mencapai kemerdekaan daripada Amerika Syarikat pada tahun 1946, dan pelabuhan terus memainkan peranan penting dalam pembangunan ekonomi negara.
-Kini: Hari ini, Pelabuhan Manila tetap menjadi salah satu pelabuhan tersibuk di Filipina dan pintu gerbang penting bagi perdagangan antarabangsa, berperanan sebagai pusat penting bagi penghantaran kontena dan pengangkutan maritim di Asia Tenggara.
-Perlabuhan Kontena Tertinggi di Dunia 1998
Pelabuhan Saigon :
-Era Pra-Kolonial: Kawasan yang kini dikenali sebagai Ho Chi Minh City telah menjadi pusat perdagangan dan aktiviti maritim sejak zaman pra-kolonial. Sungai Mekong yang melalui kawasan ini telah menjadi laluan penting untuk perdagangan dan perjalanan.
-Pengaruh Kolonial: Semasa era kolonial, khususnya semasa penjajahan Perancis, Saigon menjadi pusat perdagangan yang penting di Indocina. Penjajah Perancis memodenkan infrastruktur pelabuhan dan menggalakkan perdagangan antarabangsa melalui pelabuhan ini.
-Perang Vietnam: Pelabuhan Saigon memainkan peranan penting semasa Perang Vietnam. Ia menjadi pintu masuk utama bagi bekalan tentera Amerika dan tempat penting untuk penghantaran logistik.
-Pembangunan Pasca-Perang: Selepas Perang Vietnam dan penyatuan semula Vietnam, pelabuhan terus berkembang sebagai pusat perdagangan dan perniagaan di kawasan tersebut. Pembangunan ekonomi pesat dalam beberapa dekad terakhir telah melihat pelabuhan ini berkembang dan memodenkan infrastruktur serta perkhidmatan.
Pelabuhan Sunda Kalapa:
-Era Pra-Kolonial: Sunda Kelapa telah menjadi - pelabuhan penting di kepulauan Nusantara sejak zaman pra-kolonial. Sebagai titik pertemuan perdagangan maritim antara kepulauan Indonesia dan negara-negara tetangga di Asia Tenggara, pelabuhan ini berperanan penting dalam pertukaran barang dan budaya.
Pengaruh Kolonial: Pada abad ke-16, Sunda Kelapa dikuasai oleh Kesultanan Banten. Kemudian, pada abad ke-17, Belanda mengambil alih kendali pelabuhan ini dan menjadikannya pusat perdagangan rempah-rempah yang penting dalam perdagangan global.
Pertumbuhan Jakarta: Seiring dengan pertumbuhan Batavia (kini Jakarta) sebagai pusat pentadbiran Belanda di Hindia Belanda, Sunda Kelapa terus berkembang sebagai pelabuhan utama untuk eksport rempah-rempah, kayu, dan produk pertanian lainnya.
Peran Selama Perang Dunia II: Sunda Kelapa memainkan peranan strategis semasa Perang Dunia II sebagai titik penting untuk pengangkutan dan logistik oleh tentera Jepun.
Pembangunan Pasca-Kemerdekaan: Setelah kemerdekaan Indonesia pada tahun 1945, Sunda Kalapa terus menjadi pelabuhan yang penting bagi ekonomi negara baru ini. Namun, seiring berjalannya waktu, pelabuhan ini mulai kehilangan kepentingannya kepada Pelabuhan Tanjung Priok yang lebih besar dan modern.
Warisan Budaya: Walaupun kini Sunda Kelapa tidak lagi menjadi pelabuhan utama Jakarta, ia masih memainkan peranan penting dalam warisan budaya Indonesia. Kapal-kapal tradisional masih berlabuh di sini, menjadikannya tempat yang menarik untuk pengunjung yang ingin menyelami sejarah maritim asia tenggara.
Pengenalan:
-Perlabuhan Sunda Kelapa terletak di Teluk Jakarta, muara Sungai Ciliwung.
-Menjadi perlabuhan yang penting sejak abad ke 12- abad ke-16.
-Pintu masuk perdagangan di Pulau Jawa sebagai perlabuhan lada yang terkenal.
-Perlabuhan ini membuktikan jaringan perhubungan Sunda dengan kerajaan China, Jepun, India dan Jawa Barat dan Melaka.
-Kawasan Kelapa merupakan kota yang besar menjadikannya sebagai kawasan perdagangan penting yang menghubungkan Nusantara dengan Sumatera, Palembang, Lawe, Tanjungpura, Melaka, Makasar, Jawa dan Madura.
-Perlabuhan Sunda Kelapa sering dijadikan kawasan persinggahan pembekal air dan makan sebagai kawasan persinggahan bagi perdagang dalam pelayaran yang jauh.
-Dirasmikan sebagai perlabuhan tertua pada tahun 1970 sebagai salah satu 12 Jalur Destinasi Kawasan Wisata Jakarta Utara.
Sumber/Rujukan:
Pembentangan tugasan (final product)
: Kita tulis cara macam mana nk bentang tugasan (Lakonan, forum, dll)
Insani, Zahrotunissa. "Konsep Pengembangan Kawasan Wisata Pelabuhan Sunda Kelapa Sebagai Pusat Museum Maritim Indonesia." Planesa 6, no. 02 (2015): 213247.
https://www.neliti.com/publications/213247/konsep-pengembangan-kawasan-wisata-pelabuhan-sunda-kelapa-sebagai-pusat-museum-m
.
Pelabuhan Manila:
Era Pra-Spanyol:
Source: Philippine History by Maria Christine N. Halili
Zaman Kolonial Sepanyol (abad ke-16 hingga ke-19):
Source: "Manila: Selected Papers of the 22nd Annual Manila Studies Conference" edited by Maria Serena I. Diokno, Fernando N. Zialcita, and M. R. M. Duka
Zaman Amerika (akhir abad ke-19 hingga awal abad ke-20):
Source: "The American Conquest of the Philippines, 1899-1902" by Linn Brian McArthur
Perang Dunia II:
Source: "The Battle for Manila" by Richard Connaughton
Pemulihan dan Kemerdekaan Pasca-Perang:
Source: "The Philippines: A Global Studies Handbook" by Kathleen M. Nadeau
Kini:
Source: "Port Management in Southeast Asia: Changing Landscape" by Anthony Chin
Pelabuhan HCM/Saigon:
Era Pra-Kolonial:
Source: "Pre-Colonial Vietnam: History, Culture, Literature & Customs of the Vietnamese 2nd Edition" by Liam C. Kelley
Pengaruh Kolonial:
Source: "The Making of the Indochinese Union, 1840–1940: Independence and Revolution in Cambodia, Laos and Vietnam" by David P. Chandler
Perang Vietnam:
Source: "Vietnam: A New History" by Christopher Goscha
Pembangunan Pasca-Perang:
Source: "Vietnam's Economic Entities in Transition" by Dinh Tran Ngoc Huy
Peranan Kini:
Source: "Vietnam Rising Dragon" by Bill Hayton
Pelabuhan Sunda Kalapa:
Era Pra-Kolonial:
Source: "Indonesia: A Global Studies Handbook" by Cindy A. Yurth and J. S. Kusumah Atmaja
Pengaruh Kolonial:
Source: "Indonesia: Peoples and Histories" by Jean Gelman Taylor
Pertumbuhan Jakarta:
Source: "A History of Modern Indonesia Since c. 1300" by M. C. Ricklefs
Peranan Selama Perang Dunia II:
Source: "Indonesia: Peoples and Histories" by Jean Gelman Taylor
Pembangunan Pasca-Kemerdekaan:
Source: "The Political Economy of Southeast Asia: An Introduction" by Garry Rodan, Kevin Hewison, and Richard Robison
Warisan Budaya:
Source: "Indonesia, Etc.: Exploring the Improbable Nation" by Elizabeth Pisani
Final product (presentation)
News (macam berita)
