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Corridors de développement - Coggle Diagram
Corridors de développement
objectifs
économiques
dynamiser région
croissance économique
création d'emploi
Renforcement des liens de production -consommation
couts d'importation réduits
prix plus bas
développement des infrastructures
stimulation du commerce
accès aux marchés internationaux
Réduire les coûts de transport/ d'importation
politiques
Renforcer liens bilatéraux
promouvoir l'intégration régionale
Corridor Santos (Brésil)- Ilo (Chili)
acteurs
gouvernements
Banque du développement du Brésil
entreprises privées
Mercosur
organisations internationales
ONU
Banque Mondiale
limites/ enjeux
Sécurité
lutte contre la criminalité
Ciudad del Este (Paraguay)
Durabilité
impact environnemental négatif
Inclusivité
intégration des communautés locales/ villes traversées par les infrastructures
effet tunnel
financement instable
entreprises qui font faillite
manque d'interêt des Etats concernés
ex: autoroute pas construite entre El Salvador-Honduras
typologie
maritime
Canal maritime
Canal de Panama
terrestre
chemin de fer
Corridor de Nacala
Mozambique- Malawi
zone franche
triple frontière : Brésil, Argentine, Paraguay
autoroutes
Panaméricaine
conflits et tensions
régionales
tensions territoriales
Concurrence pour contrôle des ressources
Tensions pour Corridors Santos -Ilo
Bolivie et Chili
internationales
Concurrence entre puissances
s'affirmer dans une zone
rivalités stratégiques
Canal de Panamá financé par Etats-Unis
Projet Canal de Nicaragua financé par la Chine
localisation
régions peu dynamisées