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NEUMÁTICA - Coggle Diagram

- - - - La válvula antirretorno. Permiten la circulación del aire por las tuberías en un determinado sentido y la impiden
        en sentido contrario. Para ello, disponen de un resorte unido a una pieza de cierre
      - La válvula de doble efecto o selectora de circuito (válvula “O”) Dispone de dos orificios de entrada de aire y de un pequeño pistón P que puede desplazarse por el interior para bloquear alternativamente una u otra entrada. Si el aire entra por el orificio 1, la presión obliga al pistón a desplazarse de tal modo que bloquea el orificio 3. El aire sale entonces por el orificio 2.
        Por el contrario, si el aire penetra por el orificio 3, el desplazamiento del pistón se produce en sentido contrario y el agujero bloqueado es el 1. La salida de aire tendrá lugar también por el orificio 2.
      - La válvula de simultaneidad (Válvula “Y”) Solo permite la salida del aire cuando están activas las dos entradas, es decir, cuando entra aire a la vez por las dos entradas
    - - La válvula reguladora unidireccional. Sirve para regular el caudal de aire comprimido en una sola dirección. Cuando es aire circula en un sentido, puede regularse mediante el tornillo superior el cual hace que aumente o disminuya la sección del conducto, lo que permite la regulación del caudal de aire circulante en ese sentido.
        En caso de que el aire circule en sentido contrario, la presión del aire vence la resistencia del resorte y se abre la conducción dejando así, el paso totalmente libre al aire
      - La válvula reguladora bidireccional Se trata de válvulas que disponen de un tornillo mediante el cual se aumenta o disminuye la sección del conducto, lo que permite la regulación del caudal de aire que circula.