Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
ความรู้เกี่ยวกับขนาดและองค์ประกอบของเมือง - Coggle Diagram
ความรู้เกี่ยวกับขนาดและองค์ประกอบของเมือง
ชนิดของเมือง
การจำแนกประเภทของเมือง
เกณฑ์การจำแนกเมือง
ขนาดหรือจำนวนประชากร
คุณลักษณะประชากร
ตำแหน่งที่ตั้งของเมือง
อายุหหรือช่วงทางประวัติศาสตร์ของการพัฒนาเมือง
กิจกรรมทางเศรษฐกิจ
เกนฑ์ผสม
การจำแนกของเมืองตามคุณภาพ
การจำแนกของเมืองเชิงปริมาณ
แบ่งตามลักษณะของเมือง
เมืองที่ตั้งอยู่ริมน้ำ
เมืองที่ตั้งอยู่บนที่ราบ
เมืองที่ตั้งอยู่บนแหลมและชายฝั่งทะเล
เมืองที่ตั้งบนที่ราบสูงและภูเขา
แบ่งประเภทของเมืองตามขนาดประชากร
เมืองขนาดใหญ่
ขนาดจำนวนประชากร 100,000 คนขึ้นไป
เมืองขนาดรอง
ขนาดจำนวนประชากร 50,000-90,000 คนขึ้นไป
เมืองขนาดกลาง
ขนาดจำนวนประชากร 10,000-50,000 คนขึ้นไป
เมืองขนาดเล็ก
ขนาดจำนวนประชากร 5,000-10,000 คนขึ้นไป
แบ่งประเภทของเมืองตามลักษณะอาชีพ
เช่น พ่อค้า ข้าราชการ ทหาร ชาวนา ชาวสวน กรรมกร บริการ เป็นต้น
แบ่งประเภทเมืองตามบทบาทหน้าที่ของเมือง
เมืองที่ทำหน้าที่ในการเป็นศูนย์กลางบริหารและการปกครอง
เมืองที่ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางวัฒนธรรม
เมืองที่มีหน้าที่เป็นศูนย์กลางทางการศึกษา
เมืองที่ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางในการคมนาคมขนส่ง
เมืองที่ทำหน้าที่ในการผลิต
เมืองที่ทำหน้าที่ในการป้องกันภัย
เมืองที่ทำหน้าที่ในการเป็นศูนย์กลางของการพักผ่อนหย่อนใจ
เมืองที่ทำหน้าที่เป็นเมืองพักอาศัย
ขนาดและขอบเขตเมือง
ขนาดหรือจำนวนประชากรของชุมชน
นักภูมิศาสตร์นิยมแบ่งการตั้งถิ่นฐานออกเป็นแหล่งชุมชนเมืองและชนบท
ความหนาแน่นของประชากรในเขตตั้งถิ่นฐานหนึ่ง
กำหนดว่าเขตชุมชนเมืองจะต้องมีความหนาแน่นเกิน 10,000 คน ต่อ 1 ตารางกิโลเมตร เป็นต้น
ประวัติความเป็นมาในอดีต
เนื่องจากเมืองในอดีตมีความแตกต่างกับชนบทมากจนเห็นได้ชัดเจน ตัวเมืองมักจะอยู่เฉพาะภายในกำแพงเมือง
กฎหมายการปกครอง
โดยทั่วไปเขตชุมชนเมืองมักจะมีกฏหมายกำหนดเขตของการปกครองเพื่อสะดวกในการบริหารและควบคุมระเบียบของชุมชน
สภาพทั่วไปของเมือง
สภาพของสถานที่แต่ละแห่งภายในเมือง ไม่ว่าจะเป็นอาคารบ้านเรือน ร้านค้า ถนนหนทาง ผู้คนตลอดจนยวดยานที่เคลื่อนไหว และการใช้ที่ดินของเมืองย่อมจะแตกต่างกับเขตชนบท
ปัจจัยทางด้านเศรษฐกิจ
คนในชุมชนเมืองมักประกอบอาชีพที่ไม่ใช่การเกษตร เช่น การค้า อุตสาหกรรม การบริหาร ตลอดจนการก่อสร้างอื่นๆ
ระบบการสัญจร
โดยทั่วไปของมนุษย์ยินดีที่จะใช้เวลาในการเดินทางจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง ภายในระยะเวลาประมาณ 1/2 ชั่วโมง เป็นระยะเวลาที่เหมาะสมที่จะเสียไปในการเดินทางเพื่อประกอบกิจกรรมใดๆก็ตาม
รูปร่างของเมือง
ปัจจัยทางกายภาพ
การจัดภูมิทัศน์
บรรยากาศ
ภูมิศาสตร์
ดิน
ความลาดเอียงและความอุดมสมบูรณ์
สภาวะการระบายน้ำ
ทรัพยากรน้ำ
การถ่ายเทสิ่งโสโครก
ภูมิประเทศเทศ
พืชพันธ์
การจัดสาธณูปโภคและสาธารณูปการ
ภูมิอากาศ
ผลผลิต
ปัจจัยทางวัฒนธรรม
สังคมและวัฒนธรรม
การเมือง
เศรษฐกิจและประชากร
การวางตัวของประชากร
การใช้ประโยชน์ที่ดิน
โครงสร้างทางภาษี
การรวมตัวของประชากร
ศิลปะ
มาตรฐานการครองชีพ
สถาปัตยกรรม
ปัจจัยทางหน้าที่
โครงสร้างทางการปกครอง
ธุรกิจการค้า
อุตสาหกรรม
อื่นๆ
รูปร่างของเมืองในอดีตจนถึงปัจจุบัน
Radio Centric
มีจุดศูนย์กลางเดียว ถนนทุกสายรวมกันกลางเมือง
Core
เมืองชนิดนี้มักมีมิติที่สามขึ้นทางสูงชัดเจน
Star
แกนของเมืองยังมองเห็นได้ชัดเจน ความหนาแน่นสูงบริเวณแนวรัศมีรูปดาว
Ring
จุดศูนย์กลางย่อยหลายจุดและเส้นถนนเป็นรูปวงกลม
Linear
เมืองขยายตัวไปตามแนวยาวของถนนศูนย์กลางเกิดเป็นแห่งๆ
Rectalinear
ลักษณะของถนนตัดกันเป็นมุมฉาก
Articulated sheet
ถนนตัดกันกันอย่างไม่เป็นระเบียบ
Branch
ระบบถนนขยายตัวออกไปจากถนนสายหลักเหมือนกิ่งไม้
Gallaxy
มีการแบ่งชุมชนออกเป็นกลุ่มย่อยๆ
Sattlelite
เป็นรูปแบบของเมืองขนาดใหญ่มากคือระดับ Netropolis หรือ Megalopolis
ส่วนประกอบของเมือง
อาคารและสิ่งก่อสร้าง
พื้นที่เปิดโล่ง
เส้นทางการสัญจร
บริเวณศูนย์กลางเมือง
จุดศูนย์รวมของเมืองหรือหัวใจของเมืองนั่นเอง
บริเวณเขตที่พักอาศัย
ที่พักอาศัยของประชาชนผู้อยู่อาศัยในแต่ละเมืองนั้น มักจะพบในบริเวณเมือง โดยทั่วบริเวณแต่ที่พบมีความหนาแน่นต่อพื้นที่มากกว่าบริเวณอื่นๆ
เขตอุตสาหกรรม
บริเวณที่มีการประกอบกิจกรรมผลิตสินค้าสำเร็จรูป โดยมีอาคารและสิ่งก่อสร้างเพื่อการอุตสาหกรรม ทั้งที่มีขนาดและขนาดใหญ่ มักพบอยู่บริเวณริมเส้นทางคมนาคมสายสำคัญของเมือง
เขตพักผ่อนหย่อนใจ
บริเวณที่ว่างเปิดโล่งที่ใช้เพื่อการพักผ่อนของประชาชนในเมือง มักจะเป็นในลักษณะของพื้นที่เปิดโล่งหรือพื้นที่ปิด พบบริเวณทั่วไปของเมือง