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Digital twin 기반 운항 중 선박의 안전 관리 방안 제안 - Coggle Diagram
Digital twin 기반 운항 중
선박의 안전 관리 방안 제안
서론
왜 제안하는가?
운항중 사고 발생시 커다란 피해가 발생되나 현재 운항
디지털화된 선박을 위한 복잡한 시스템
글로벌 해운 산업은 세계 무역의 90% 담당하며, 지난 10년동안 선박 설계, 기술, 규정 및 위험관리 시스템이 개선되어 보고된 운송 손실이 70% 감소 하였지만, 그러나 해양 사고의 빈도는 감소할 수 있지만 단한번의 사고가 해양 생태계, 환경 및 지역 경제에 치명적이고 장기적인 결과를 초래할 수 있다.
선박의 크기를 늘리는 것 외에도 선주가 고정 비용을 줄이는 또 다른 매우 일반적인 방법은 개발도상국에서 다국적 선원을 고용하거나 선원수를 줄이는 방법 -> 이로 인해 직원 교육의 우선순위가 낮아지고 다국어 및 다문화 승무원 간의 의사 소통 및 이해 문제가 증가함.
선박의 디지털화로 인해 기술적 도구가 잠재적 사고의 원인이 될 수 있다.
운항 중 선박의 안전 관리 개념
Hull
추진계
불확실성으로 인해 기내의 행위자들은 불확실성으로 인해 기내의 행동이 바뀌는 사고의 임박성을 인식함(Out-of the-loop)
This is characterised by actors’ failure to observe parameter changes and intervene when necessary, an over-reliance and absolute trust in information technology artefacts, a loss of situation awareness and finally, deterioration of an actor’s manual skills (Kaber and Endsley 1997 ).
본론
H/W
Outfling 부분
관련 Sensor
Hull 부분
구조 Strain Sensor
피로수명 계산
S/W
운항 데이터
기상 정보
결론
아직 기술적 난관은 많지만 3사의 공동 연구로 세계적인 Leading 연구가 가능함