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ESTRATEGIA Y PLANEACIÓN DE LA LOGÍSTICA Y DE LA CADENA DE SUMINISTROS -…
ESTRATEGIA Y PLANEACIÓN DE LA LOGÍSTICA Y DE LA CADENA DE SUMINISTROS
Estrategia corporativa.
La creación de la estrategia corporativa inicia con una clara expresión de los objetivos de la empresa. Ya se a que la compañía persiga objetivos de utilidades, de sobre vivencia, sociales, de rendimiento sobre la inversión, de participación de mercado o de crecimiento, éstos deberán ser bien comprendidos.
Requerirá considerar los cuatro componentes de una buena estrategia:
clientes, proveedores, competidores y la propia compañía.
Dirige las estrategias funcionales debido a que éstas se hallan contenidas dentro de la primera.
La estrategia corporativa se hace realidad a medida que la manufactura, el marketing, las finanzas y la logística dan forma a sus planes para lograrla.
Estrategia de la logística y de la cadena de suministros
La selección de una adecuada estrategia logística y de la cadena de suministros requiere algo del mismo proceso creativo necesario para desarrollar una adecuada estrategia corporativa.
Los enfoques innovadores en la estrategia logística y de la cadena de suministros pueden representar una ventaja competitiva.
Cuenta con 3 objetivos
Reducción de costos, está dirigida hacia lograr minimizar los costos variables asociados con el desplazamiento y el almacenamiento. La mejor estrategia por lo general es formulada el evaluar líneas de acción alternativas.
Reducción de capital, dirigida hacia la minimización del nivel de inversión en el sistema logístico. La maximización del rendimiento sobre los activos logísticos es la motivación detrás de esta estrategia.
Mejora del servicio, reconocen que los ingresos dependen del nivel proporcionado del servicio proporcionado del servicio de logística. Aunque los costos se incrementan rápidamente ante mayores niveles de servicio logístico al cliente, los mayores ingresos pueden compensar a los mayores costos.
Planeación de la logística y de la cadena de suministros
Niveles de planeación
Planeación estratégica
Se considera de largo alcance, donde el horizonte de tiempo es mayor de un año.
Planeación táctica.
Implica un horizonte de tiempo intermedio, por lo general menor a un año.
Planeación operativa
Es una toma de decisiones de corto alcance, con decisiones que con frecuencia se toman sobre la base de cada hora o a diario.
Principales áreas de planeación
Aborda cuatro áreas principales
Servicio al cliente
En mayor medida que cualquier otro factor, el nivel proporcionado de servicio logístico al cliente afectará en forma notable el diseño del sistema
Ubicación de instalaciones
Número, tamaño y ubicación de instalaciones
Asignación de puntos de abastecimiento a los puntos de contratación
Asignación de la demanda a los puntos de abastecimiento o los puntos de contratación
La disposición geográfica de los puntos de abastecimiento y de sus puntos de contratación crea un bosquejo para el plan de logística
Decisiones de inventario
Niveles de inventario
Utilización de inventarios
Métodos de control
Se refieren a la forma en que se manejen los inventarios. La asignación de inventarios (entrada) a los puntos de almacenamiento contra la salida hacia los puntos de almacenamiento mediante reglas de reabastecimiento de inventario, representan dos estrategias.
Decisiones de transporte
Modos de transporte
Asignación de rutas/ Programación de transportistas
Tamaño y consolidación del envío
Pueden incluir la selección del modo de transporte, el tamaño del envío y al establecimiento de rutas, así como la programación. Estas decisiones son influidas por la proximidad de los almacenes a los clientes y a las plantas, a su vez, afecta la ubicación de almacenes.
Conceptualización del problema de planeación de la logística y de la cadena de suministros
Cuándo planear
Es el procesos de planeación, la principal consideración es el momento en el que la red debe planearse o ser planeada de nuevo. Si actualmente no existe un sistema de logística, como en el caso de una empresa nueva o de artículos nuevos dentro de una línea de productos existenciales, la necesidad de planear una red de logística es obvia.
Demanda
Las empresas con frecuencia experimentan un crecimiento desproporcionado o un descenso en una región del país en comparación con otras.
Servicio al cliente
Incluye en sentido amplio la disponibilidad de inventario, la velocidad de entrega, y la rapidez y precisión para cumplir con un pedido. Los costos asociados a estos factores se incrementan a mayor ritmo a medida que el nivel de servicio al cliente se eleva
Características del producto
Los costos de logística son sensibles a características como peso del producto, volumen, valor y riesgo. En el canal de la logística pueden alterarse estas características por medio el diseño de empaque o por el estado de terminación del producto durante el envío y almacenamiento
Costos de logística
Los costos en los que incurre una empresa por el suministro físico y la distribución física por lo regular determinaría la frecuencia con la que sus sistema de logística deberá replanearse.
Política de precios
Los cambios en las políticas de precios bajo las cuales se adquieren o se venden los bienes afectarán la estrategia de la logística, principalmente porque definen la responsabilidad para ciertas actividades de logística.
Costo total
El equilibrio del costo es el reconocimiento de que los patrones de costos de varias actividades de la empresa con frecuencia presentan características que los colocan con conflicto unos con otros
Distribución diferenciada
No todos los productos deberían proporcionar el mismo nivel de servicio al cliente. Este es un principio fundamental para la planeación de logística
Cuando una empresa almacena todos los productos en todas las ubicaciones de almacenamiento, podría hacerlo para simplificar la administración, pero esta estrategia niega las diferencias inherentes entre los productos y sus costos.