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TRAZIONE A GAS LIQUIDO (GPL) - Coggle Diagram
TRAZIONE A GAS LIQUIDO (GPL)
GPL: MISCELA DI GAS BUTANO E PROPANO (DERIVATI DEL METANO)
GPL CONTENUTO IN APPOSITO SERBATOIO DI FORMA TOROIDALE
COLLOCATO AL POSTO DELLA RUOTA DI SCORTA
SUL SERBATOIO E' COLLOCATA UNA VALVOLA CHIAMATA MULTIVALVOLA
LO SCOPO DELLA VALVOLA E' BLOCCARE IL RIEMPIMENTO ALL'80%
TALE PERCENTUALE SERVE PER COMPENSARE EVENTUALI DILATAZIONI CUBICHE DEL GAS IN BASE ALLA TEMPERATURA
PER VEICOLI CICLO OTTO E MOTORI BENZINA (BIVALENTI)
NON ADATTA PER MOTORI BENZINA INIEZIONE DIRETTA
PRESENTE CENTRALINA DI GESTIONE GAS (CGG)
CONTROLLO: - TEMPERATUA EVAPORATORE E REGOLATORE PRESSIONE,
PRESSIONE COLLETTORE DO ASPIRAZIONE,
-PRESSIONE GAS,
TEMPO INIEZIONE INIETTORI BENZINA,
SONDA LAMBDA,
GIRI MOTORE,
INTERRUTTORE MODALITA' BENZINA/ GAS;
LIVELLO SERBATOIO.
CONTROLLA INIEZIONE DEGLI INIETTORI BENZINA
SENSORE DI PRESSIONE
CONFRONTA LA PRESSIONE DEL COLLETTORE DI PRESSIONE E LA PRESSONE DEL GAS COSI' SI CALCOLA IL QUANTITATIVO DI GAS DA INIETTARE
DISTRIBUTORE DEL GAS
DISTRIBUISCE IL GAS ALLE ELETTROVALVOLE
EVAPORATORE/ REGOLATORE GAS
TRASFORMA GAS DALLO STATO GASSOSO A QUELLO LIQUIDO
RISCALDATO DAL MOTORE PER EVITARE LA FORMAZIONE DI GHIACCIO
FILTRO DEL GAS A SECCO
IMPURITA' DEL GAS
SOSTITUIRE FILTRO DOPO 20.000 KM