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氫氣汽車 - Coggle Diagram

- - - - 如果氣體溫度突然急劇上升，若非溫度感知器故障，則在氣瓶周圍可能有火警發生，可透過氫系統控制器立即警報
    - - 加氫口
        
        其安裝位置和高度要考慮安全防護要求以方便加氫操作,同時加氫口應具有單向閥以及顆粒過濾功能
        
        單向閥
        
        單向閥在加氫口或供氫管路出現損壞情況下防止氣體向外洩漏並提高加氫口的使用壽命
        
        減壓閥
        
        可以將氫氣的壓力調節到電池所需的壓力。當出現危險時，針閥可以將氫氣瓶中的殘餘氫氣安全放空。
      - 氣瓶安全閥
        
        當儲氫瓶氫氣壓力超過設定值後能自動洩壓
  - - - 燃料電池汽車在啟動、行車、停車以及關閉等操作中不可避免地洩漏或排放少量氫氣。由於氫氣是易燃易爆氣體，有安全隱患，因此必須考慮氫洩漏量是否符合標準
        
        當氫氣洩漏感知器偵測到濃度大於該值時，車輛必須發出危險提示並提醒駕駛人。
    - - 當氫氣濃度達到0.4%時發出一級警報，提醒注意並要求及時返廠檢查； 2. 當氫氣濃度達到1%時發出二級警報，燃料電池系統主動關閉並提醒立即檢查； 3. 當氫氣濃度達到2%時發出三級警報，整車高壓安全下電保護並提醒立即檢查。
  - - - 包裝內部的通風設計以及氫洩漏的線上監測設計也需著重考慮
      - 燃料電池系統的絕緣性能
      - 萃取包含氫甁溫度感測器、加氫口、氣瓶安全閥等零件