Please enable JavaScript.

Coggle requires JavaScript to display documents.

Hộp Giảm Tốc, Phân loại - Coggle Diagram

- - - - -Tải trọng phân bố đều trên các ở trục.
      - Sử dụng hết khả năng của vật liệu chế tạo các bánh răng cấp chậm và cấp nhanh.
      - Bánh răng phân bố đối cứng với ổ, sự tập trung tải trọng theo chiều dài răng ít hơn so với sơ đồ khai triển thông thường
    - - Chiều rộng của trục tăng lên một ít, cấu tạo ổ phức tạp hơn, số lượng chi tiết và khối lượng gia công tăng
  - - - Bánh răng phân bố không đối xứng đối với gối tự. Vì thế tải trọng phan bố không đều trên các ổ trục. Các ở trục được chọn theo phản lực lớn nhất, nên trọng lượng hộp giảm tốc có thể tăng hơn so với các loại sơ đồ khác.
  - - - Cho phép giảm kích thước chiều dài và trọng lượng của hộp giảm tốc bé hơn so với các loại khác
    - - Khả năng chịu tải trọng của cấp nhanh chưa dùng hết vì lực sinh ra trong qua trình ăn khớp của các bánh răng cấp chậm lớn hơn nhiều so với cấp nhanh, trong khi đó khoảng cách trục hai cấp lại bằng nhau.
      - Hạn chế khả năng chọn phương án bố trí kết cấu chung cảu thiết bị dẫn động vì chỉ có một đầu trục vào và một đầu trục ra
      - Khó bôi trơn các bộ phận ở trục ở giữa hộp
      - Khoảng cách giữa các gối đỡ của trục trung gian lớn, do đó muốn đảm bảo trục đủ bền và cứng rắn phải tăng đường kính trục