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Evolución de la logística : :, 1950
Se describió el potencial de la…
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1950
Se describió el potencial de la logística integral y la concienciación de los costos totales el enfoque de costo como estructura sistemática. 
1950
A partir de esta década, se deja de percibir a la logística como exclusiva del ámbito militar y se extiende a lo comercial.
6- Cambio en la gestión de inventarios: Se adoptaron enfoques más sofisticados para la gestión de inventarios, como el uso de modelos de pronóstico más avanzados y sistemas de planificación de recursos empresariales (ERP) para coordinar mejor la cadena de suministro.
5- Transporte y infraestructura: Hubo mejoras significativas en las redes de transporte durante estos años, incluida la expansión de carreteras, ferrocarriles y puertos. Estas mejoras ayudaron a facilitar un flujo más rápido y eficiente de bienes a nivel nacional e internacional.
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- “outsourcing”, tenía como objetivo principal la subcontratación de otras empresas para que el poder distributivo pudiera llegar a todos los lugares posibles.
3- Justo a tiempo (Just In Time): El enfoque Just In Time ganó popularidad en la década de 1980, especialmente en la fabricación. Este enfoque requiere una logística precisa y eficiente para entregar los materiales necesarios en el momento exacto en que se necesitan en el proceso de producción.
4- Automatización y robótica: La automatización y el uso de la robótica en almacenes y centros de distribución aumentaron durante este período, lo que mejoró la eficiencia y la precisión en las operaciones [logísticas.]
En resumen, la evolución de la logística entre 1980 y 1990 estuvo marcada por avances tecnológicos, la creciente globalización del comercio, la adopción de prácticas como Just In Time y una mayor automatización en las operaciones logísticas. Estos cambios sentaron las bases para la logística moderna que continuó evolucionando en las décadas siguientes.
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2- Globalización: La apertura de mercados y la expansión de las cadenas de suministro a nivel internacional aumentaron la complejidad de la logística. Las empresas comenzaron a gestionar operaciones en múltiples ubicaciones y a enfrentarse a desafíos como aranceles, regulaciones aduaneras y tiempos de tránsito más largos.
Transporte: La infraestructura de transporte se basaba principalmente en ferrocarriles y carreteras. El transporte aéreo comenzaba a desarrollarse, pero no era tan dominante como hoy.
Almacenamiento: Los almacenes eran esenciales para gestionar inventarios. El manejo manual de mercancías era común, con menos automatización en comparación con la actualidad.
Inventario: La gestión de inventarios se basaba en métodos más tradicionales, con un enfoque en mantener niveles adecuados de existencias para evitar escaseces o excedentes.
Tecnología: La automatización y la tecnología de la información estaban en sus etapas iniciales. Se utilizaban máquinas de escribir y sistemas manuales para el seguimiento de inventarios.
Globalización: Aunque la globalización estaba en marcha, la logística internacional no era tan avanzada como hoy. Los procesos aduaneros eran más complejos y los plazos de entrega internacionales eran más extensos.
Comunicación: La comunicación en la cadena de suministro se basaba en métodos tradicionales, como el teléfono y el correo postal. Las comunicaciones instantáneas eran limitadas en comparación con las tecnologías actuales.
1- Tecnología de la información: Durante estos años, hubo avances significativos en la tecnología de la información que impactaron la logística. La introducción de computadoras personales y software especializado permitió una mejor gestión de inventario, seguimiento de envíos y optimización de rutas.