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Incoterms 2020. - Coggle Diagram

- - - - Entrega en las instalaciones del vendedor.
      - Menor responsabilidad para el vendedor.
    - - Desaconsejable salvo en condiciones de máxima confianza.
      - El comprador asume todos los costos y riesgos.
      - Pérdida de control y garantías para ambas partes.
  - - - Riesgo se transmite en origen.
      - Control sobre envíos con menos responsabilidad que FOB.
    - - Sin garantía de destino.
      - Poca responsabilidad del vendedor.
  - - - Control sobre costos y destino.
      - Buen margen de negociación.
    - - Sin obligación de asegurar la mercancía.
  - - - Control sobre costos y destino.
      - Buen margen de negociación.
      - Asegurado con cobertura ICC (A).
    - - Mayor costo que CPT.
  - - - Riesgo y responsabilidad para el vendedor.
    - - No recomendable en países en desarrollo.
      - Dificultad para controlar gastos.
  - - - Control de cadena logística.
      - Útil para puesta en funcionamiento en destino.
    - - No recomendable en países con infraestructuras limitadas.
  - - - Máxima responsabilidad para el vendedor.
      - Control total de gastos y riesgos.
    - - Alto riesgo y responsabilidad.
      - Impuestos no deducibles si no hay sede en destino.
  - - - Bueno para mercancías a granel o especiales.
      - Limita costos y gestiones para el vendedor.
    - - No para transporte por contenedor.
      - Requiere control de contratos de fletamento.
  - - - Bueno para transportes marítimos.
      - Controlable con buenos contratos de fletamento.
    - - Asunción de costos de manipulación portuaria.
      - Dificultades con créditos documentarios.
  - - - Controlables e identificables los costos.
      - Control de la operación y mayor margen de negociación.
    - - Riesgo se transmite al primer transportista.
      - No obliga a asegurar la mercancía.
  - - - Controlables e identificables los costos.
      - Mayor control sobre la operación.
      - Asegurado con cobertura ICC (C).
    - - Riesgo se transmite al primer porteador.
      - Obligatorio solo para transporte marítimo.
- - - - El vendedor solo pone la mercancía en sus instalaciones a disposición del comprador.
      - Mínima responsabilidad del vendedor sobre entrega, costos y riesgos.
    - - Vendedor entrega la mercancía en el país de origen al transportista principal pagado por el comprador.
      - FCA (Free Carrier), FAS (Free Alongside Ship), FOB (Free On Board).
    - - Vendedor contrata y asume costos del transporte principal, pero el riesgo de pérdida o daño es del comprador.
      - CFR (Cost and Freight), CIF (Cost, Insurance and Freight), CPT (Carriage Paid To), CIP (Carriage and Insurance Paid To).
    - - Vendedor asume más responsabilidad, incluyendo gastos y riesgos hasta el punto de destino convenido en el país de destino.
      - DAP (Delivered At Place), DPU (Delivered at Place Unloaded), DDP (Delivered Duty Paid).
  - - - Involucra más de un modo de transporte.
      - Ejemplos: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU.
    - - Únicamente se utiliza el modo de transporte marítimo.
      - Ejemplos: FAS, FOB, CFR, CIF.