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REGÍMENES DE EXPLOTACIÓN DEL TRANSPORTE MARÍTIMO:, NAVIERA - Coggle Diagram
REGÍMENES DE EXPLOTACIÓN DEL TRANSPORTE MARÍTIMO:
LÍNEA REGULAR
ESCALAS
RUTAS (SHEDULE)
FRECUENCIAS
TRÁFICOS DETERMINADOS
MOVIMIENTOS DE BUQUES
SE CONOCEN
ESTÁN PREVISTOS
SON REITERATIVOS
RUTAS PÉNDULO:
La regularidad y el sentido del transporte se asemeja a un péndulo (tráficos de ida y vuelta)
Las mercancías
pertenecen
MUCHOS CARGADORES
de TAMAÑO REDUCIDO
ALTO VALOR
MUCHOS CARGADORES
MUCHAS MERCANCÍAS
MUCHOS DESTINATARIOS
FLETE
se conoce de antemano
publicado por la línea que efectúa el transporte
se aplica a cualquier CARGADOR en las mismas condiciones
se actualiza
UNILATERALMENTE
PERIÓDICAMENTE
CONTRATO DE TRANSPORTE
se formaliza
CONOCIMIENTO DE EMBARQUE (BL)
es un CONTRATO DE ADHESIÓN
al REVERSO
CLAUSULADO fijado por la LÍNEA
CLIENTE/CARGADOR se adhiere sin otra posibilidad
lo emite
LÍNEA (CONSIGNATARIO DEL BUQUE)
FLETAMENTO
para cada viaje se negocia
un FLETE
según
DURACIÓN
DISTANCIA
SITUACIÓN MERCADO
LEY DE LA OFERTA Y LA DEMANDA
NO EXISTE
REPETICIÓN DE RUTA
ORIGEN Y DESTINO VIAJE
se establece
DEMANDA del CLIENTE Y MERCANCÍA
para cada OPERACIÓN DE TRANSPORTE
MERCANCÍA
VALOR BAJO
ocupa toda la capacidad de carga del buque
pertenece a un solo CARGADOR O aunos pocos
para un SOLO RECEPTOR
También se puede emitir un CONOCIMIENTO DE EMBARQUE (BL)
para entrega
MERCANCÍA EN DESTINO
CONTRATO DE TRANSPORTE
se plasma
PÓLIZA DE FLETAMENTO <<CHARTER PARTY>>
partiendo de
Póliza Gencón
: es la más utilizada en los fletamentos por viaje de carga general, es válida para todos los tipos de contratos y para muchos tipos de carga. Data de antes de 1922
se estipula
PLAZO
PRECIO
NAVIERA