Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
CANVIS EN EL TRANSPORT I COMERÇ - Coggle Diagram
CANVIS EN EL TRANSPORT I COMERÇ
A pesar de les bones xarxes de
canals
i
camins
al s XVIII, al s XIX e transport de mercaderies i persones continuava sent
lent
i
costós
, i van sorgir diverses innovacions:
Ferrocarril de vapor
L'enginyer
George Stephenson
va crear els dissenys de locomotores que es pugueren moure mitjançant
vapor
que es feien servir per al
transport de
carbó
entre les mines.
Aquesta va contribuir a la creació, el
1830
, de la
primera línia ferroviària
per al transport de passatgers, entre Manchester i Liverpool.
Va augmentar seguretat i disminuir el preu i temps de trajectes.
Navegació amb vapor
Els nord-americans
John Fitch
i
Robert Fulton
van patentar diferents models de vaixell de vapor.
Van establir les primeres línies regulars de transport a través de rius i canals.
Expansió comercial
Les
innovacions en els sectors agrari, industrial i els transports
han permetre consolidar una economía de mercat en què la producció ja no s'orientava tan sols a
l'autoconsum
:
ls transports van millorar el
COMERÇ INTERIOR
entre els mercats locals, regionals i nacionals, estimulats gràcies al
creixement demogràfic
i la
demanda interna
.
COMERÇ EXTERIOR
va ser el gran beneficiat entre els països occidentals i les seues colònies, ja que s'intensifica
l'intercanvi entre matèries primeres i productes manufacturats.
Efectes Revolució Transports
Dinamització econòmica
Construcció i manteniment requerien una gran quantitat de
matèries primeres
i
mà d’obra
.
Vaixells i ferrocarrils van millorar la
comunicació
entre
centres de producció
i
mercats
, i es reduiren els
costos
.
Construcció
d’infraestructures
van requerir molta inversió.
Més seguretat i rapidesa
Desenvolupament del comerç i globalització
Es va produir un
creixement dels intercanvis comercials
, es permetia trasportar matèries primeres i productes manufacturats a
territoris llunyanys
a
preus més baixos
.
L’obertura de nous mercats exteriors i l'enfortiment dels interiors va promoure
l’especialització econòmica dels territoris
i diversificar les
economies tradicionalment agràries
.
Creixement a les ciutats
La industrialització va convertir les ciutats en gran
metròpolis
i els
habitants es van multiplicar
.
En les ciutats van enderrocar
muralles
, van aparèixer nous
barris
, nous mitjans de
transport
,
infraestructures
i
serveis
nous.La ciutat va créixer per l'èxode rural
Éxode rural
: les famílies de llauradors van anar a les ciutats per a treballar a les fàbriques perquè la mecanització i la concentració parcel·lària els havien deixat sense terres i sense feina.