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113.02 SP1放行 及尾流隔離程序 - Coggle Diagram
113.02 SP1放行
及尾流隔離程序
尾流隔離
定義及特徵
尾流是飛機在飛行過程中產生的由氣流旋轉形成的渦流
組成
主尾流：位於飛機後方，由發動機的排氣和螺旋槳產生
附面層尾流：位於飛機表面附近，由飛機機翼和機身的氣動干擾產生
特性
尾流的方向與飛機的飛行方向相反
尾流的速度與飛機的飛行速度相近
尾流的高度與飛機的高度相近
對後機影響
降低飛機的升力。
增加飛機的阻力。
導致飛機的偏航。
相關規定
2-1-20 機尾亂流
2-1-21 機尾亂流警告
3-9-7 同跑道隔離
3-9-8 交叉囗離場之機尾亂流
3-9-9 交叉跑道之隔離
5-5-4 最低標準 / 5-5-7 通過或分歧
5-8-3 連續或同時離場
6-1-5 到場最低標準
實務運用
同跑道離場
不同跑道離場
到場及離場
SP1放行
規定
運用時機
使用時注意要點