Ventajas del uso de gas nitrógeno en los neumáticos de los vehículos
Los neumáticos son componentes de los autos utilizados no solo para que estos puedan tener movilidad, sino estabilidad, tracción, etc.
Es necesario mantener los neumáticos en buen estado para que estos cumplan de la mejor manera con sus funciones
Propiedades de los nemáticos:
Absorben vibraciones
Resistentes al clima que se presente
Flexibles
Son ligeros
Soportan altas temperaturas
Un neumático está compuesto de:
La cubierta: La cual a su vez consta de banda de rodamiento, flancos, talones y carcasa
La càmara, la cual puede ir incorporada a la cubierta
Aire
Nomenclatura presente en los neumàticos
Ejemplo:
205/55 R16 91V
205: hace referencia a la anchura del neumático en milímetros.
55: es la altura del neumático con respecto a la anchura total expresada en un porcentaje.
R: esta letra se corresponde con el tipo de estructura que tiene el neumático. En este caso Radial
91: este número indica el peso máximo que la cubierta puede soportar.
V : esta letra se corresponde con un código de velocidad
:
El neumático debe de contar con una presión adecuada, de manera que toda la superficie de este se encuentre en contacto con la superficie.
Tipos de neumaticos:
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Neumáticos diagonales: Se caracteriza por estar fabricados de forma diagonal, en la cual se colocan capas en este sentido, quedando las cuerdas de cada capa inclinadas en relación a la línea del centro, colocadas de ceja a ceja. Este tipo de neumático presenta algunas desventajas como: su dureza no permite que se ajuste apropiadamente a la superficie de línea del centro, colocadas de ceja a ceja. Este tipo de neumático presenta algunas
Ventajas de usar nitrógeno
Disminución de temperatura en el neumático
Mayor estabilidad
No produce corrosión en los metales presentes en los neumáticos
Menor desgaste
El nitrógeno no se escapa
Evita la exploción de neumáticos
Neumaticos radiales: En este caso, las cuerdal de las capas del cuerpo van de ceja a ceja, constituyendo semiovalos, y estas permiten cumplir con la funcion de soportar peso. Encima de las capas de cuerpo, en el espacio de la banda de rodamiento, se montan las capas estabilizadoras. Las cuerdas van en sentido diagonal y son estas las que toleran la carga y proporcina la estabilidad del neumatico.
