Ventajas del uso de gas nitrógeno en los neumáticos de los vehículos

Los neumáticos son componentes de los autos utilizados no solo para que estos puedan tener movilidad, sino estabilidad, tracción, etc.

Es necesario mantener los neumáticos en buen estado para que estos cumplan de la mejor manera con sus funciones

Propiedades de los nemáticos:

Absorben vibraciones

Resistentes al clima que se presente

Flexibles

Son ligeros

Soportan altas temperaturas

Un neumático está compuesto de:

La cubierta: La cual a su vez consta de banda de rodamiento, flancos, talones y carcasa

La càmara, la cual puede ir incorporada a la cubierta

Aire

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Nomenclatura presente en los neumàticos

Ejemplo:

205/55 R16 91V

205: hace referencia a la anchura del neumático en milímetros.

55: es la altura del neumático con respecto a la anchura total expresada en un porcentaje.

R: esta letra se corresponde con el tipo de estructura que tiene el neumático. En este caso Radial

91: este número indica el peso máximo que la cubierta puede soportar.

V : esta letra se corresponde con un código de velocidad

:

El neumático debe de contar con una presión adecuada, de manera que toda la superficie de este se encuentre en contacto con la superficie.

Tipos de neumaticos:

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Neumáticos diagonales: Se caracteriza por estar fabricados de forma diagonal, en la cual se colocan capas en este sentido, quedando las cuerdas de cada capa inclinadas en relación a la línea del centro, colocadas de ceja a ceja. Este tipo de neumático presenta algunas desventajas como: su dureza no permite que se ajuste apropiadamente a la superficie de línea del centro, colocadas de ceja a ceja. Este tipo de neumático presenta algunas

Ventajas de usar nitrógeno

Disminución de temperatura en el neumático

Mayor estabilidad

No produce corrosión en los metales presentes en los neumáticos

Menor desgaste

El nitrógeno no se escapa

Evita la exploción de neumáticos

Neumaticos radiales: En este caso, las cuerdal de las capas del cuerpo van de ceja a ceja, constituyendo semiovalos, y estas permiten cumplir con la funcion de soportar peso. Encima de las capas de cuerpo, en el espacio de la banda de rodamiento, se montan las capas estabilizadoras. Las cuerdas van en sentido diagonal y son estas las que toleran la carga y proporcina la estabilidad del neumatico.

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