Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
E-commerce : het bedrijfsmodel - Coggle Diagram
E-commerce : het bedrijfsmodel
verschil in voorraadrotatie
DEF: Aantal x dat voorraad gedurende periode van een jaar wordt verkocht
hoe hoger, hoe minder voorraad in het bedrijf blijft
het verschil tussen fysiek en online is niet echt duidelijk
hangt af van sector tot sector en welke strategie je gebruikt
bv: voedingsector , wordt sneller slecht dus rotatie hoog
bv. fast fashion : je wilt snel wisselen van collectie om mensen aan te trekken naar je winkel --> hoger rotatie
Verschillende distributiemodellen
E-commerce
Goedkoper dan fysieke maar nog steeds hoog daarom misperceptie
Distributiekosten
kosten die gemaakt worden om het product tot de klant te krijgen
verzend en handelingskosten = verzndbaar maken en verzenden
handling kost per product
volledige klaarmaken van verzending
IS groter in e commerce door indiviule verzendingen
meestal in house - DC
verzendkost per product
ook groter bij e-commerce
want heel veel kleine verzendinge naar verschillende plekken
meestal geoutsourced
niet zelf doen van verzenden en levern --> marktplaatsen
zijn 20-25 %
Marketinkosten
digitale marketing
soms klassieke (tv --> bol.com)
bestemmingswinkel
essentieel om websop te promoten
cost per click
hoge investeringkost maar kan op termijn wel tot conversie leiden
Fysiek
Marketingkosten
klasieke marketing maar ook beetje digitale
bestemmingswinkel
je moet al weten dat bestaat en komt er dan op
passantenwinkel
toplocatie is dus belangrijk
Distributiekosten
aanhouden winkelnetwerk
grote vaste kost
huurkosten,personeel,interieur,...
hoger dan e-commerce
is 15 tot 20 % van de omzet --> hangt af van de sector
retailmarge na distributiekosten
Brutomarge - distributiekosten
brutomarge = omzet - kosten van producten die je verkocht hebt
alles wat overblijft om ander kosten te dekken zoals marketing en ict
is vaak 6 a 7 %
uitdagingen in e-commerce
handelingskosten
doen dalen = automatisering
in het DC
wanneer schaal groot ggn is
dan kan je distributie in eigen handen nemen
voorbeeld : colruyt
voorbeeld; amazon met hun robots --> video gezien
retourkosten
verminderen door te cancelen of zalando maakt gebruik met opvallende labels
verzendkosten
niet volledig uitbesteden
fulfillment bedrijven het laten deon
the last mile
DEF: de activiteiten die het product of de dienst tot bij de consument brengen
hoge druk op stadsverkeer
opls?
fietskoeriers
afhaalpunten
afhalen in winkel
drones
first mile: fabriek naar magazijn/DC
Middele mile: magazijn naar winkel
last mile : winkel naar klant
zorgt voor grootste kost maar is wel kleisnte mile
dus moet effiecientet
Waarom boomt e-commerce en verzwakt fysieke retail
1) toenemende omzet per klant omdat investering begint te lonen
2) webshops worden bestemmingswinkel
3) marketingkosten gaan dus dalen
3.1 distributiekosten blijven wel zelfde
4) e-commerce begint dus omzet te stijgen maar negatieve impact fysieke retail
5) afname omzet door e-commerce
5.1 druk distributiekosten stijgen door vaste kosten
5.2 sluit fysieke winkels
druk marketingkosten stijgen ook want moet e-commerce beginne promoten en integratiekosten ook hoog dus heel veel kosten --> omzet daalt
Verschillen in brutomarge
webshops kunnen niet perse goedkoper producten aankopen tov fsiek
e-commerce : liggen dus lager , en kosten hoger ==> verdienen minder