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Instruments et paramètres importants - Coggle Diagram
Instruments et paramètres importants
RPM
Paramètre d'affichage de la poussée dans toutes les phases de vol
EPR = Engine Pressure Ratio
Paramètre d'affichage de la poussée dans toutes les phases de vol
Rapport entre P(tot) sortie turbine et P(tot) entrée compresseur
N1 (attelage BP)
Instrument secondaire d'affichage de la poussée en cas de défaillance EPR et à l'affichage de l'inversion de poussée
Proportionnel à la poussée produite par le turboréacteur
N2 (attelage HP)
Instrument de contrôle de fonctionnement et du démarrage
Débitmètre
Paramètre de contrôle de démarrage et de consommation instantanée
Débit instantané
Paramètre de contrôle et de conduite GTR et de poussée après EPR et N1
EGT = Exhaust Gas Temperature
Température de sortie ou inter-étage turbine max pour chaque régime. Paramètre de contrôle de la poussée
Mesurée par une sonde thermocouple placée près de la turbine BP
TIT = Turbine Inlet Temperature
Gaz tellement chauds que difficile d'y placer une sonde résistante
Un des paramètres les + importants
Veiller que les matériaux de la turbine résistent à cette T°
TIT(max) limite la quantité de carburant max à injecter dans la C.C
ITT = Intermediate Turbine Temperature
T° gaz après qlq étages turbine
Remplace la TIT
Huile
Objectifs
Lubrifier
Refroidir certains organes
Transporter les petites particules dues à l'usure
Limites : Température et Pression
Encrassement des canalisations ou fuite