Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
La turbine à gaz : le turboréacteur - Coggle Diagram
La turbine à gaz : le turboréacteur
A compresseur centrifuge
La turbine entraine un compresseur centrifuge
Simplicité de fabrication, robuste, compacte
Large diamètre donc pas pour avions rapides (trainées+)
Jamais plus de 3 étages compresseurs (pertes de charges)
Simple flux mono-corps et compresseur axial
Cas le + simple
Compresseur axial à plusieurs étages qui entraine la turbine (tournent à la même vitesse)
Simple flux = 1 seul chemin
Mono-corps = 1 attelage compresseur-turbine
Simple flux double corps et compresseur axial
2 attelages comp/turbine
Attelage basse pression N1 (tourne moins vite)
Attelage haute pression N2 (tourne plus vite)
Taux de comp + élevé et utilisation + souple
Double-corps double flux mélangé
Flux chaud ou primaire (passe de le comp HP)
Flux froid ou secondaire (contourne parties froides)
Le flux secondaire permet d'obtenir une poussée supp en accélérant l'air
Dans la tuyère, les 2 sont mélangés
Double-corps double flux avec soufflante
Soufflante avant le comp BP
Soufflante a un diam + important que le comp BP
Permet d'augmenter le débit du flux secondaire => + de poussée
Soufflante sur le même arbre que l'attelage BP donc tourne à la même vitesse
Double ou triple-corps et double flux avec grande soufflante
Soufflante très grand diam => augmente encore + le flux secondaire
Les flux ne sont pas mélangés
Flux secondaire éjecté par une tuyère secondaire (80% de la poussée du moteur)
Flux primaire éjecté par une tuyère primaire
Avec post-combustion
2ème comb après la turbine
PC possible sur moteur simple ou double flux
Raisons de la PC
Gain poussée piste courte
Gain en altitude rapide
Pour passer le mur du son
Propfans et contra-rotatif
Augmenter le BPR en enlevant le carénage => soufflante open rotor
Diminue la consommation
Autre concept : décaler la soufflante pour qu"elle soit près de la turbine