Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Partes del sistema de frenos de disco - Coggle Diagram
Partes del sistema de frenos de disco
Sistema de Freno de Disco
Un freno de Disco consiste en un disco de hierro fundido o rotor que gira con la rueda, y una pinza o mordaza (cáliper) montada en la suspensión delantera que presiona las pastillas de fricción (pastilla) contra el disco.
Funcionamiento frenos de disco
Al pisar el pedal de freno, la presión hidráulica empuja un pistón dentro de la mordaza y presiona una pastilla contra el rotor. Esta presión mueve toda la pinza en su montaje y jala también la otra pastilla contra el rotor
Partes del sistema de frenos de disco
Mordaza o pinza
Disco o rotor de freno
Pastilla de freno
Cubierta del pistón
Cubo rueda
Guardapolvo
Pasador de deslizamiento de la mordaza
Válvula de purga
Manguera de freno
Pedal de freno. Es el mecanismo de control que utiliza el conductor para ejercer la fuerza necesaria, que se transmite a los demás componentes del sistema.
Servofreno. Su misión es multiplicar la fuerza de frenado aplicada al pedal de freno
Circuito de tuberías. Se encarga de transportar el líquido de frenos desde el cilindro maestro hasta los cilindros de freno. Suelen ser de acero, latón o cobre, son resistentes a la corrosión y pueden soportar altas presiones de frenado.
Bombines de freno. En los frenos de tambor, se encargan de transmitir la presión generada por el cilindro maestro, que hace que las zapatas se abran y presionen el tambor.
Caliper. En el interior del caliper se encuentran los conductos del líquido de frenos que van a las cámaras de freno. El líquido acciona los pistones, que a su vez presionan las pastillas de freno contra el disco, deteniendo el coche por fricción.
Pastillas de freno. Estos frenan el vehículo debido a la fricción. El uso del amianto en la industria está actualmente prohibido.
Discos de freno. Está unido al cubo de la rueda o forma parte de él y gira con la rueda para que las pastillas de freno rocen con los discos de freno para detener el coche.
¿Cómo funciona el sistema de frenos?
El funcionamiento del sistema de frenado es posible gracias a los fluidos de funcionamiento utilizados para accionar los actuadores. El cilindro maestro se encarga de transferir la presión a los cilindros maestros de cada rueda.
Mantenimiento del sistema de frenos
En el caso de los sistemas de frenos de disco, debe comprobarse el estado de los discos y las pastillas de freno. Síntomas como ruidos, vibraciones o el encendido del indicador luminoso correspondiente indican la necesidad de una revisión. Los discos de freno están marcados con un grosor mínimo y las pastillas de freno suelen tener un indicador de desgaste para saber cuándo hay que sustituirlas.
Elementos involucrados en la frenada
El proceso de frenado no se limita al sistema hidráulico, que toma la fuerza que aplicamos al pedal y la convierte en presión del disco, fricción y disipación de calor. Un coche frena bien, por así decirlo, si el sistema de frenado, la suspensión y los neumáticos están en buen estado