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EL DIFERENCIAL - Coggle Diagram
EL DIFERENCIAL
TIPOS DE DIFERENCIAL
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Diferencial Torsen
Es un sistema más complejo, dotado de tres pares de ruedas helicoidales
que, al girar, lo hacen desplazándos que, al girar, lo hacen desplazándose por el eje en el eje en línea recta.
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PARTES DEL DIFERENCIAL
CARCASA O CARTER
Contiene alineado a todo el mecanismo y está compuesta por una parte central donde se
ubican el piñón, la corona y un conjunto de engranajes denominados “satélites y planetarios”.
PIÑÓN DE ATAQUE
Recibe el giro del eje de salida de la caja y lo transmite a la corona, con la que se encuentra conectada
de manera permanente.
CORONA
Recibe el giro del piñón de ataque y lo transforma en dirección útil para la rotación de las ruedas
motrices.
CAJA DE SATÉLITES
Esta fijada a la corona y en ella se encuentran alojados un conjunto de engranajes llamados “satélites y
planetarios”.
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FUNCIÓN
Dos, son las principales funciones que cumple el diferencial.
La primera de ellas es trasmitir el movimiento de giro del eje de trasmisión a los ejes de las
ruedas y generalmente logrando una reducción.
La segunda es, compensar las diferentes velocidades que se producen en dichas ruedas al
recorrer una curva.