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ARQUITECTURA DE LOS FRENOS NEUMATICOS, image, image, image - Coggle Diagram
ARQUITECTURA DE LOS FRENOS NEUMATICOS
COMPRESOR
Es la fuente de energía para el sistema de freno de aire. Su función es tomar el aire de la atmósfera y bombearlo a los tanques de almacenamiento. Se conecta al motor por medio de engranajes o de una correa en v
GOBERNADOR (REGULADOR DE COMPRESOR)
El gobernador del compresor de aire, funciona en conjunto con el sistema de descargue del compresor para controlar el bombeo de aire a los tanques con el fin de mantener la presión del sistema entre un máximo y un mínimo, generalmente entre 120 y 90 PSI evitando la sobrecarga o por el contrario la caída de presión en el sistema.
TANQUES O DEPOSITOS DE AIRE
Los tanques metálicos sirven para almacenar el aire comprimido. Su cantidad y tamaño varían según los vehículos. Deben almacenar suficiente aire para permitir el frenado varias veces cuando el compresor deja de funcionar.
VÁLVULAS DE DRENAJE O DESAGUE
Estas válvulas permiten la expulsión de los fluidos líquidos contaminantes del fondo de los depósitos de aire. Hay dos tipos, manuales y automáticas. (De uso obligatorio en cada depósito).
LA VÁLVULA DE SEGURIDAD
Instalada en el primer tanque al que llega el aire bombeado por el compresor. La válvula de seguridad protege el tanque y el resto del sistema de la presión excesiva. Permite el escape de aire cuando hay fallas en el gobernador del compresor y la presión del aire comprimido en el tanque supera los 150PSI.
EVAPORADOR DE ALCOHOL
Algunos sistemas de los frenos de aire tienen un evaporador de alcohol para reducir el riesgo de hielo en las válvulas del freno de aire y otras partes durante el tiempo frío. El hielo dentro del sistema puede hacer que los frenos dejen de funcionar.
SECADORES
Se instala en línea entre el compresor y el depósito de suministro, su función básica es proporcionar aire seco y limpio al sistema de frenos, eliminando vapor de agua y partículas sólidas como carbón, agua y aceite en estado líquido.
VÁLVULAS CHEQUE O DE RETENCIÓN
Ubicada en los tanques de servicio y seguridad, permite el libre flujo de aire en una sola dirección, Las hay sencillas y dobles según la aplicación.
