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Frenos de aire - Coggle Diagram
Frenos de aire
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El sistema de frenos de aire se compone de numerosas partes. Usted debe conocer las que se describen aqui
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Verifique que los frenos de resorte se activen automáticamente. Continúe pisando y soltando el pedal de freno para eliminar presión de aire y reducir la presión del tanque. La válvula de protección del tractor y la válvula del freno de estacionamiento deben cerrarse (saltar) en un vehículo combinado de tractor con remolque, y en otros tipos de vehículos sencillos y de combinación la válvula del freno de estacionamiento debe cerrarse (saltar) cuando la presión del aire cae hasta el nivel indicado por el fabricante (generalmente entre 20 y 40 psi). Esta acción hará que los frenos de resorte se apliquen.
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Tambores, zapatas y revestimientos del freno. Los tambores de los frenos están situados en cada
uno de los extremos de los ejes del vehículo. Las ruedas están unidas a los tambores mediante
pernos. El mecanismo de frenado se encuentra dentro del tambor. Para detener el vehículo, las
zapatas y los revestimientos del freno son empujados contra el interior del tambor.
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Precaución. Nunca pise el pedal de freno cuando los frenos de resorte estén puestos. Si lo hace, las
fuerzas combinadas de los resortes y la presión de aire pueden dañar los frenos. Muchos sistemas de
freno, aunque no todos, están diseñados de forma tal que esto no ocurra, y aun aquéllos que sí lo están pueden fallar. Es mucho mejor acostumbrarse a no presionar el pedal de freno cuando los
frenos de resorte estén puestos.
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