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POPOLAZIONE MONDIALE - URBANIZZAZIONE 1 - Coggle Diagram
POPOLAZIONE MONDIALE - URBANIZZAZIONE 1
PAESI RICCHI
NEI PAESI RICCHI LA CRESCITA DELLE CITTÀ HA RALLENTATO: LE ATTIVITÀ PRODUTTIVE (FABBRICHE) SONO STATE DECENTRATE
LA POPOLAZIONE PREFERISCE VIVERE IN CITTÀ MEDIO PICCOLE. MIGLIORE QUALITÀ DELLA VITA, MIGLIORI INFRASTRUTTURE E MINORE TRAFFICO E INQUINAMENTO
PAESI POVERI
LE CITTÀ CONTINUANO AD INGRANDIRSI: ATTRAGGONO I PIÚ POVERI IN CERCA DI MIGLIORI CONDIZIONI DI VITA
TUTTE LE GRANDI CITTÀ NEL MONDO È LA CRESCITA VERTICALE (GRATTACIELI). SPECIALMENTE NEI QUARTIERI PIÙ RICCHI
IN CENTRO CI SONO QUARTIERI RESIDENZIALI E ZONE DEDICATE AGLI AFFARI
NELLE ESTREME PERIFERIE CI SONO I QUARTIERI DEGRADATI E POVERI: LE FAVELAS, SLUMS, O BIDONVILLES (NELLE DIVERSE LINGUE) HANNO CASE FATTE DI MATERIALI DI FORTUNA, NON HANNO INFRASTRUTTURE O COLLEGAMENTI A RETI FOGNARIE, IDRICHE O ELETTRICHE.
URBANIZZAZIONE IN CRESCITA
A PARTIRE DALL'800 ( SECONDA RIVOLUZIONE INDUSTRIALE) LA POPOLAZIONE URBANA È IN COSTANTE CRESCITA.
ALL'INIZIO DELL'800 LA POPOLAZIONE DELLE CITTÀ ERA IL 3% DEL TOTALE. PER ARRIVARE AL 30% NEGLI ANNI 50.
OGGI IL TASSO DI URBANIZZAZIONE È DEL 54% ED È PREVISTO UN 66% NEL 2050
CI SONO GRANDI DIFFERENZE DI URBANIZZAZIONE SIA FRA I CONTINENTI, SIA FRA I SINGOLI PAESI
NORD AMERICA, SUD AMERICA, EUROPA SONO LE ARRE PIÙ URBANIZZATE
ASIA E AFRICA LE MENO URBANIZZATE 48% - ANCHE SE IN QUESTI CONTINENTI CI SONO PAESI IN CUI ATTUALMENTE SI REGISTRA LA MAGGIORE CRESCITA DEL RITMO DI URBANIZZAZIONE (IN CINA, INDIA E NIGERIA)
CLASSIFICAZIONE DELLE CITTÀ PER DIMENSIONE
METROPOLI
: UNA CITTÀ CHE HA PIÙ DI 1 MILIONE DI ABITANTI
AREA METROPOLITANA
: È UNA METROPOLI CHE HA INGLOBATO I CENTRI MINORI CIRCOSTANTI. (ESEMPIO: MILANO) LA PIù GRANDE È TOKYO (38 MILIONI)
CONURBAZIONE
: QUANDO DUE O PIÙ CITTÀ O METROPOLI SI ESPANDONO E INGLOBANO ANCHE AREE RURALI, VILLAGGI E CITTÀ MINORI (ESEMPIO.BAIA DI SAN FRANCISCO NEGLI USA)
MEGALOPOLI
: UNIONE DI PIÙ CONURBAZIONI. NON INDICA SOLO LA VASTITÀ GEOGRAFICA DELL'AREA, MA ANCHE IL PESO ECONOMICO.