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Sistema de frenos ABS y sus fallas más frecuentes
Historia del
Sistema ABS
El sistema ABS fue ideado inicialmente para aviones en 1936 por la compañía alemana Bosch. Concebido para proporcionar un frenado más potente durante el aterrizaje, su evolución continuó a lo largo de los años.
1936
: Bosch patenta la idea de un sistema de frenado que evita el bloqueo de las ruedas durante frenadas bruscas.
1964
: Bosch comienza el desarrollo serio del sistema en colaboración con Teldix. Sin resultados positivos, se necesitan pruebas extensas.
1970
: Con el avance de la electrónica digital, Bosch logra un dispositivo eficaz. La primera generación tenía alrededor de 1000 componentes.
1984
: Se presenta la segunda generación del sistema ABS, reduciendo los componentes a 140. Es adoptado en modelos destacados como Mercedes Benz Clase S y E, y BMW Serie 7.
Actualidad
: Tres cuartas partes de los autos fabricados a nivel mundial cuentan con ABS. Se ha generalizado en camiones y algunas motos de alta cilindrada. Se desarrollan sistemas de frenos eléctricos para mayor eficiencia y menor cantidad de componentes.
Funcionamiento del
Sistema ABS
Trabajo Conjunto con el Frenado Tradicional
Opera en coordinación con el sistema de frenado convencional.
Detección de Frenadas Bruscas
Detecta reducciones drásticas de revoluciones en una o varias ruedas durante frenadas bruscas.
Prevención del Bloqueo de Ruedas
Evita que las ruedas se bloqueen, lo que podría resultar en pérdida de control del vehículo.
Funcionamiento Automático
Opera automáticamente sin intervención del conductor.
Reducción de Presión en los Frenos
Reduce la presión en los frenos para evitar el bloqueo de las ruedas.
Componentes
Bomba en el circuito de líquido de freno.
Detectores para controlar las revoluciones de las ruedas.
Fallas Comunes
del Sistema ABS
Burbujas de Aire en el Circuito
Problema
: Presencia de burbujas de aire en el circuito.
Consecuencia
: Alteración en el funcionamiento del sistema, desconexión del ABS.
Prevención/Reparación
: Purgado regular del circuito para eliminar burbujas de aire.
Obstrucción del Flujo de Líquido de Frenos
Problema
: Deformación o doblez en tubos flexibles del circuito.
Consecuencia
: Falta de circulación de líquido de frenos.
Causa
: Impactos que deforman los tubos flexibles.
Prevención/Reparación
: Evitar impactos; revisar y reemplazar tubos deformados.
Indicación Errónea de Avería
Problema
: Fallo en el interruptor del ABS.
Consecuencia
: Indicación incorrecta de avería.
Prevención/Reparación
: Sustitución del interruptor del ABS, un componente económico.
