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Sistemas para mejorar la estabilidad y la seguridad - Coggle Diagram
Sistemas para mejorar la estabilidad y la seguridad
ATC
ayuda a mejorar la tracción cuando las condiciones del camino son de baja tracción.
reduce el potencial del efecto tijera causado por un giro excesivo de la rueda durante la aceleración o en las curvas.
funciona automáticamente de dos formas distintas.
Cuando una rueda de tracción gira a una velocidad diferente que la otra.
Cuando ambas ruedas de tracción giran en una superficie con mala tracción.
COMPONENTES
usa los componentes base de ABS además de una válvula de frenado activo
Cuando se instala con válvulas moduladoras individuales, la válvula de frenado activo se monta sobre el chasis o
sobre un travesaño, cerca de la parte posterior del vehículo.
Interruptor ATC
Opción para nieve profunda y lodo
Opción de anulación momentánea de ATC
Control de estabilidad antivuelco (RSC)
Es una opción diseñada para ayudar a los conductores a manejar las condiciones
que podrían dar como resultado una volcadura del vehículo.
Componentes de RSC
Usa muchos de los mismos componentes empleados por ABS/ATC, incluyendo válvulas moduladoras, válvulas
de frenado activo y sensores de velocidad de las ruedas.
Control electrónico de estabilidad (ESC)
combina la prevención de volcaduras del control de estabilidad antivuelco RSC) con la estabilidad direccional para mantener el viaje del vehículo sobre la ruta deseada al proporcionar control sobre giros y derrapes
Componentes de ESC
se construye sobre la plataforma de ABS y usa muchos de los mismos componentes que ATC y RSC.
Auxiliar de arranque en pendiente (HSA)
Apoya a las transmisiones manuales automatizadas al reducir o eliminar
totalmente el retroceso del vehículo mientras arranca estando en una pendiente.
Componentes de HSA
está disponible en la ECU de ABS con la revisión de software E4.4 o superior.
Control de torsión de arrastre
Capacidad del eje de levantamiento
