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PRECAUCIONES GENERALES DEL SISTEMA DE FRENOS DE AIRE, PAGINA DE…
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PAGINA DE INTRODUCCION
SUMISTRO DE AIRE: EL COMPRENSOR DEL VEHICULO TOMA AIRE FILTRADO, YA SEA DE LA PRESION ATMOSFERICA (O DE UNA PRESION INCREMENTADA, EN ALGUNOS CASOS DEL TURBOCARGADOR DEL MOTOR) Y LO COMPRIME. EL AIRE COMPRIMIDO ES ENTREGADO AL SECADOR DE AIRE DONDE SE QUITA EL AGUA Y UNA PEQUEÑA CANTIDAD DE ACEITE.
CUANDO EL CONDUCTOR APLICA EL PEDAL DEL FRENO, UN EMBOLO DE EMPUJE QUE ESTABA DENTRO DE LA VALVULA DEL FRENO DE PEDAL SE MUEVE , ABRIENDO CANALES DENTRO DE LA VALVULA QUE PERMITE LA PRESION DEL AIRE.,
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FRENADA DE EMERGENCIA
EN SITUCIONES DE EMERGENCIA DONDE LA PRESION DEL SISTEMA SE REDUCE O SE PIERDE LAS REGLAS DEL GOBIERNO EXIJEN QUE LOS VEHICULOS TENGAN CIERTAS NORM,AS PARA LAS DISTANCIAS DE PARADAS ESPECIFICADAS.
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2:UN GOBERNADOR : CONTROLA CUANDO EL COMPRENSOR NECESITE ACUMULAR O DETENER LA ACUMULACION DE AIRE PARA EL SISTEMA Y TAMBIEN PARA CONTROLAR EL CICLO DE PURGA DEL SECADOR DE AIRE.
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5 :VALVULAS DE SEGURIDAD: PROTEGE CONTRA LA PRESION EXCESIVA EN EL SISTEMA EN EL EVENTO QUE OCURRA UN MAL FUNCIONAMIENTO DE UN COMPONENTE DEL SISTEMA DE CARGA, POR EJEMPLO UNA LINEA BLOQUEADA.
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7: INDICADORES DE PRESION BAJA: ALERTAR AL CONDUCTOR CUANDO UN TANQUE TIENE MENOS DE LA CANTIDAD DE AIRE DISPONIBLE DEL QUE SE HABIA PRE-ESTABLECIDO INICIALMENTE.
