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Sistema antibloqueo de frenos (ABS) - Coggle Diagram
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
El principio de la ABS
La seguridad de conducción de los automóviles ha elevado su nivel gracias a la mejora de la eficacia. Potencia y suavidad de accionamiento de los frenos utilizados en los vehículos de hoy en día. De todas formas por el momento Sigue siendo el conductor. El que determina los movimientos de su vehículo. Dirigiéndolo acelerándolo. O frenándolo limitado siempre por las leyes inalterables de la física.
Corona dentada y sensor de impulsos electromagnético del ABS.
La solución técnica para impedir el bloqueo de las ruedas en frenadas violentas y mantener la direccionalidad del automóvil es el sistema antibloqueo de frenos más conocido como ABS siendo las siglas de su denominación tanto en alemán "anti Blockier system". Como en inglés "antilock braking system"
Historia
Los orígenes de los sistemas ABS se remontan a los comienzos del pasado siglo. Aplicados al transporte ferroviario. y realizado siempre mediante soluciones mecánica. En su totalidad. A partir de los años 50 después de la Segunda Guerra Mundial. Se diseñan unos sistemas antibloqueo de freno electromecánicos para el control de los trenes de aterrizaje de la de los aviones a reacción diseños que se incorporan incorporaron más tarde hacia 1660 en vehículos industriales.
En 1970 cuando la firma alemana Bosch. Desarrolla un dispositivo eficaz y con posibilidad de comercialización a gran escala gracias a la aparición de la electrónica analógica. Debido a la simplificación de componentes y en la reducción de costes implicada por la utilización de esta nueva tecnología
En 1975 se comienza implantar en vehículos pesados y más tarde ya con la ayuda de la electrónica digital la firma Bosch en colaboración con la también alemana Mercedes Benz instalan el primer sistema ABS en un coche de serie (como equipo opcional) esto sucedió en octubre de 1978 y el modelo en el que se instaló fue el Mercedes de la clase S.
Posteriormente en diciembre de 1978, la firma alemana BMW también instala el sistema ABS. en sus vehículos de la serie 7 (como equipo opcional).
La primera firma que incorporó el sistema ABS como equipo de serie fue OPEL. Que en diciembre de 1983 lo instaló en sus vehículos OPEL SENATOR
Definición
El sistema antibloqueo de frenos ABS es un sistema integrado en el circuito de frenos clásico teniendo como misión evitar el bloqueo de las ruedas aún en el caso de un frenado a fondo o un frenando en situaciones de peligro como por ejemplo, en calzadas resbalosas
El bloqueo de las ruedas se evita al realizar el sistema una modulación de la presión de frenado de cada rueda.
Es un ciclo de frenadas intermitentes cuya frecuencia y precisión es de orden de 4 a 12 veces por segundo dependiendo de las condiciones de la superficie de la carretera.
Tipos
Control mecánico
Los mecánicos solo se encuentran instalados en vehículos muy antiguos. Y hoy en día prácticamente han desaparecido.
Control electrónico
Aquí podemos encontrar una gran variedad de sistemas, pero los más extendidos son el ABS de Bosch y el A.T.E de (Teves)
Esto da lugar a la necesidad de disponer de un equipo de diagnosis para comunicarse con la U.C.E
Ventajas
Aseguramiento de la estabilidad direccional * Acortamiento de recorrido de frenado.