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como funciona el servofreno - Coggle Diagram
como funciona el servofreno
¿Qué es el servofreno?
El servofreno, conocido también como booster, es un componente del sistema de
frenado que determina el grado de fuerza que se debe aplicar para la frenada. Se
fue implementando en todos los autos a medida que estos fueron ganando
potencia y peso, hasta convertirse en una de las partes primordiales para lograr el
¿Para qué sirve el servofreno?
Un vehículo se aprovecha de ciertos elementos mecánicos para multiplicar la
fuerza de frenado. Entre ellas están: El efecto de palanca y la fuerza hidráulica.
El servofreno y su fuerza superior de frenado
La acción del émbolo actúa por medio de un vástago encima del pistón de la
bomba principal que pertenece al freno hidráulico. Esto produce una fuerza
superior de frenado, tanto en los frenos de disco como de tambor. La fuerza se
va logrando de forma creciente al cortar la comunicación de las cámaras
progresivamente, a medida que se pisa el pedal.
Tipos de servofreno
Mastervac: Se ubica entre la bomba y el pedal de freno. Se instala entre el pedal de freno
y la bomba
Hidrovac: Ubicado entre la bomba de frenado y los cilindros receptores. Se instalan en
cualquier zona alrededor del motor.
El servofreno funciona gracias al vacío que se genera en el colector de admisión
del mismísimo motor del automóvil. Cabe destacar que el funcionamiento del
servofreno implica la presencia de un pistón localizado detrás del pedal de
frenado