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EMBRAGUE DE FRICCION CON DIAFRAGMA - Coggle Diagram
EMBRAGUE DE FRICCION CON DIAFRAGMA
El diafragma está constituido por un disco de acero, de forma cónica, en el cual se
encuentran practicados unos cortes raciales en forma de ranuras, y cuya
elasticidad causa la presión necesaria para mantener el plato de presión contra el
disco de embrague.
Al practicarse dichos cortes, el disco queda dividido interiormente en varios dedos
elásticos que ejercen la función de las patillas de accionamiento en los embragues
con muelles.
Cuando se monta en el vehículo, en posición de reposo, el diafragma se fuerza
colocándose en su posición plana por lo que, al tratar de recuperar su forma
cónica, oprime al disco de embrague por medio del plato de presión. La acción
sobre el diafragma se ejerce en el centro de éste mediante un cojinete de
embrague. Cuando se realiza la acción de desembragado, se actúa de tal modo
que se invierte la conicidad del diafragma, dejando de ejercer presión sobre el
plato de presión con la consiguiente liberación del disco de embrague.
SUS PARTES :
DIAFRAGMA
CARCASA
PLATO DE PRESION
