La caja de velocidades automática

TIPOS DE CONDUCCIÓN

COMPONENTES

Mantenimiento-Caja-de-Cambios-

transmisin-automtica-5-320

Sensores. Sensor de Entrada o generador pulso A / Input Sensor. Sensor de Salida o generador pulso B / Output Sensor. ...

Actuadores (Solenoides) Solenoides de cambios. Solenoides de Control de Presión.

Unidad de Control de la Transmisión (TCU)

Enchufes y conductores eléctricos.

FUNCIONAMIENTO

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funciona mediante presiones de aceite y engranajes. Según la posición de tu palanca de cambios y la posición del acelerador, un sensor emitirá una señal y la computadora del vehículo seleccionará el cambio adecuado.

Las 5 fallas más comunes de la caja automática

  1. No cambiar sentido de marchas sin frenos
    Frenar y detenerse por completo el auto así cambiar a drive o reversa y viceversa
  1. No poner neutral en los semáforos:
    Si se estaciona por un corto plazo el auto se debe pisar el freno hasta el fondo y luego salir despacio con el acelerador pero no ponerlo en neutral
  1. No usar el parking como freno:
    La caja soporta el peso del auto primero debemos poner neutro luego freno de mano
  1. Cuidado con los rebajes:
    Si pasamos reiteradas veces de cambios sin que esto sea necesario le hacemos daño a la transmisión
  1. Prestar atención al mantenimiento:
    Y no chequear el nivel de fluido de la transmisión y su debido cambio a su debido tiempo afecte gravemente a la caja

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Cajas automáticas convencionales. ...

Transmisión semiautomática (SAT) ...

Transmisión de variador continuo (CVT) ...

Cajas automáticas de doble embrague (DCT) ...

Cajas automáticas DSG. ...

Cajas automáticas Tiptronic.

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