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Tipos de bombas de freno o cilindro maestro y sus componentes
Gracias a la bomba de freno y a la fuerza que el líquido de frenos ejerce sobre los diferentes elementos del sistema de frenos logramos detener el vehículo.
Bomba de freno sencilla
se alimentan del líquido del depósito, que pasa por el cilindro maestro y acaba llegando a los conductos de freno. Dentro de la bomba de freno sencilla está el émbolo o pistón que es el encargado de generar la fuerza hidráulica mediante la fuerza que ejerce el conductor sobre el pedal de freno.
piezas
7.Guardapolvo.
12.Orificio de compensación.
8.Depósito.
6.Seguro.
5.Goma secundaria.
1.Cilindro.
9.Puerto de salida de líquido
12.Cámara.
10.Varilla de empuje.
4.Pistón.
2.Válvula de doble acción.
11.Cámara.
3.Goma primaria.
Bomba de freno tándem
compuesta por dos pistones colocados uno a continuación del otro, permite conseguir una mejor distribución cuando frenamos nuestro vehículo
piezas
8.Arandela de seguridad y copela primaria del circuito secundario.
2.Pistón secundario.
13.Tope de reposo del pistón secundario.
9.Copela secundaria del circuito primario
7.Arandela de seguridad y copela primaria del circuito primario
10.Copela secundaria del circuito secundario.
6.Muelle de recuperación secundario
11.Copela de estanqueidad entre el circuito primario y secundario.
5.Muelle de recuperación primario.
12.Tornillo con junta de cobre
4.Guía del muelle de recuperación.
1.Pistón primario.
14.Clip y arandela de tope.
3.Tornillo de ensamblaje del pistón primario y que también sujeta la caja de posicionado del muelle.
varias distribuciones, aunque la más común es en forma de X, en donde la rueda delantera de un lado está conectada con la trasera del otro o viceversa.
