La bomba de freno tándem, compuesta por dos pistones colocados uno a continuación del otro, permite conseguir una mejor distribución cuando frenamos nuestro vehículo, ya que cada circuito se encarga de un par de llantas. Estas cámaras se accionan con ayuda de dos émbolos.
Podemos encontrar varias distribuciones, aunque la más común es en forma de X, en donde la rueda delantera de un lado está conectada con la trasera del otro o viceversa. Puede ocurrir que uno de los dos circuitos no funcione correctamente: en ese caso, el otro circuito todavía puede funcionar para conseguir detener el vehículo. En esta situación, la distancia a la hora de frenar se incrementa considerablemente.
