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Bomba de frenos o cilindro maestro - Coggle Diagram
Bomba de frenos o cilindro maestro
El frenado es una operación importante a la hora de conducir, en la actualidad existen sistemas inteligentes (automatizados que nos asisten en caso que la frenada no tenga la efectividad necesaria para lograr la desaceleración y la detención.
Tipos de bomba o cilindro maestro Existen dos tipos de cilindro maestro de una sola cámara y pistón, o de dos cámaras Por lo tanto se reconocen bombas sencillas y dobles o en tándem.
Cilindro maestro sencillo
El cilindro maestro se alimenta del líquido del depósito que se acopla a este, pasa por el cilindro maestro y llega a los conductos o líneas de frenos
Partes del cilindro maestro sencillos
Cilindro maestro doble o en tándem El cilindro maestro doble o en tándem tiene dos cámaras hidráulicas separadas. Esto crea en efecto dos circuitos hidráulicos de frenado Para lograr una mejor distribución de frenado cada circuito se encarga de un par de llantas, así podemos encontrar diferentes distribuciones
Partes del cilindro maestro doble o en tándem
.
Pistón primario.
Pistón secundario.
Tornillo de ensamblaje del pistón primario y de la caja de posicionado del muelle.
Guía del muelle de recuperación.
Muelle de recuperación primario.
Muelle de recuperación secundario.
Arandela de seguridad y copela primaria del circuito primario.
Arandela de seguridad y copela primaria del circuito secundario.
Copela secundaria del circuito primario.
Copela secundaria del circuito secundario
Copela de estanqueidad entre circuito primario y circuito secundario.
Tornillo con junta de cobre.
Tope de reposo del pistón secundario.
Clip y arandela de tope.
