En comparación con los discos de freno convencionales hechos de acero o hierro fundido, los frenos de cerámica de carbono tienen coeficientes de fricción extremadamente altos y constantes, independientemente de cuán alta sea la humedad o la temperatura de la superficie. Por el contrario, esto significa que los frenos de cerámica de carbono se denominan efecto de atenuación contrarrestan. El desvanecimiento es la disminución no deseada del efecto de frenado, especialmente debido a un frenado más prolongado y, a menudo, a maniobras de frenado consecutivas, los frenos pueden calentarse y el efecto de frenado se puede reducir drásticamente como resultado del sobrecalentamiento. Para contrarrestar este llamado desvanecimiento, los materiales de los frenos de cerámica de carbono tienen propiedades importantes. El carburo de silicio reforzado con fibra de carbono (C / SiC) es, gracias a su mayor tenacidad, menor densidad, resistencia al choque térmico y resistencia a la fractura extremadamente altas, así como a una conductividad extremadamente buena, ideal contra los altos niveles Temperaturas durante el frenado vale por dos. Con temperaturas de más de 1.600 grados centígrados, un disco de freno de cerámica de carbono es aproximadamente dos veces más resistente que un disco de freno de acero convencional. Además, estos frenos no solo son más resistentes al calor: debido a que el material especial de los frenos de cerámica de carbono no tiene fricción y es resistente a la oxidación (resistente al óxido o la sal de la carretera), los fabricantes de automóviles pueden especificar una durabilidad y vida útil de hasta 300.000 a 350.000 kilómetros. Sin embargo, los frenos de cerámica de carbono solo alcanzan esta vida útil con respecto al uso diario normal. Si el vehículo se utiliza en una pista de carreras, la vida útil de los discos de freno de cerámica de carbono es de aproximadamente 50.000 kilómetros. A este respecto, los frenos de cerámica de carbono no solo son adecuados para vehículos rápidos: incluso los vehículos más grandes y pesados, como los SUV o los vehículos blindados del gobierno, a menudo están equipados con discos de freno de cerámica de carbono. Debido a los costos extremadamente altos, los frenos de cerámica de carbono aún no podían prevalecer entre las piezas de ajuste. Para hacer esto, pueden hacer frente mejor a las altas cargas mecánicas y térmicas al operar la pista de carreras y ofrecer el mejor rendimiento de frenado a los ocupantes de vehículos particularmente pesados. Otra ventaja de los frenos de cerámica de carbono es que pesan significativamente menos; dependiendo del modelo y tamaño del vehículo, este material a veces puede ahorrar alrededor del 50 por ciento en peso por disco de freno. Al mismo tiempo, se reducen las masas no suspendidas, lo que a su vez conduce a un mejor comportamiento de dirección y un comportamiento de frenado optimizado. Finalmente, vale la pena mencionar la respuesta, que es significativamente mejor, especialmente cuando está mojado.
