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caja de cambios - Coggle Diagram
caja de cambios
caja de cambios manual
1.Holgura entre engranajes
La locura entre engranajes produce que la caja de cambios haga un ruido excesivo choques en muchos kilómetros a sus espaldas este modelo de sonido se produce por un mal asiento de los engranajes han ido perdiendo material a lo largo de los años.
2.Desgaste de los cojinetes
El desgaste entre los cojinetes la mayoría son 7 mayores averías de la caja de cambios manual el desgaste de los cojinetes de la caja de cambios se apoyan los ejes producen producir un mayor ruido de lo normal la holgura entre engranajes es la única solución de desacoplar el funcionamiento del motor de la caja de velocidades y abrirla.
3.fallas en las varillas del cambio
Un fallo de las varillas del cambio puede producir que tenga una dificultad en la intersección de la marcha de las varillas un mecanismo de mando que son los elementos que transmiten el movimiento de la palanca de cambio estos elementos del cine blog que los unen en la mayoría deberías en los cambios manuales.
Aceite inadecuado
El aceite de la caja es 1 de los elementos más importantes para evitar deterioros prematuros de la caja de cambios se debe garantizar en todo momento de la lubricación correcta en todo el mecanismo se quiere evitar averías en tu caja de cambios manual debes llevar un mantenimiento periódico o si tuviera el aceite de forma periódica el aceite de la caja se debe utilizar y recomendar por el fabricante un lubricante espeso o una característica difícil que tenga dificultad para cambiar la marcha se debe cambiar
Sincronizadores desgastados
Si los sincronizadores del cambio manual están desgastados es posible que alguna marcha se desengrane por parte de magia esta avería suele suceder en los coches que llevan recorridos muchos kilómetros esta avería de la caja de cambios manual es muy costoso repro tendrá que desmontar el cambio y abrir la caja de nuevo que vuelves a encontrar muchas horas de trabajo y un costo elevado
Defectos en el embrague
Un efecto en el empleo que puede producir dificultades en la hora de insertar la marcha el embrague no solo se realiza de forma total en el mecanismo no estará funcionando de forma correcta el embrague está gastado y no está suficiente tensado ya que el coche antiguo simplemente el conductor tiene la manía de no pisar a fondo el pedal y afecta tu embrague
juntas Juntas en mal estado
Las juntas en mal estado pueden provocar fugas de aceite por la campana de la caja esta avería de la caja de cambios suele suceder en coches con muchos kilómetros de recorrido.
Otras averías en la caja mecánica
Rugidos en los engranajes durante los cambios
,un diagnóstico es verificar los problemas de desacoplamiento del embrague verificar la ranura del anillo sincronizador verificar las crestas de las chaveta de cambio
resbalamiento de los engranajes
Ciudad de México es verificar el laudo cura del empuje para cada engranaje verificar el resorte de la comprensión de la bola de detección verificar las estrías del manguito de cubo y del embrague
dificultad para hacer los cambios
diagnostico
Designar los verificar las articulaciones del control de cambio
verificar los problemas del acoplamiento del embrague
verificar las renuncias de los anillos sincronizadores
Verificar el resorte de la chaqueta de cambio
Verificar el mecanismo de bloque interno cacheta
Fallas y averías en la caja de cambios
Las principales averías que suelen tener los cambios manuales es el exceso de ruidos en su funcionamiento marchas con mucha dificultad de forma espontánea o importantes fugas de aceite
También se puede encontrar sonidos inusuales y ruidosos en estos siguientes
Holgura del empuje de engranaje holgura de conexión estriadas desgaste del engranaje y cognetti holgura del aceite entre brujas y ejes descentramiento del eje holgura entre manguito de cubo y horquilla de cambio
