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BOMBA DE FRENOS O CILINDRO MAESTRO, PARTES DEL CILINDRO MAESTRO DOBLE O EN…
BOMBA DE FRENOS O CILINDRO MAESTRO
EL FRENADO ES UNA OPERACION IMPORTANTE A LA HORA DE CONDUCIR, EN LA ACTUALIDAD EXISTEN SISTEMAS INTELIGENTES ( AUTOMATIZADOS) QUE NOS ASISTEN EN CASO QUE LA FRENADA NO TENGA LA EFECTIVIDAD NECESARIA PARA LOGRAR LA DESACELERACION Y LA DETENCION.
FUNCIONAMIENTO
LA FUNCION DE LA BOMBA DE FRENOS, ES LA DE CONVERTIR O TRANSFORMAR LA FUERZA MECANICA DE LA PRESION EJERCIDA POR EL CONDUCTOR DEL VEHICULO SOBRE EL PEDAL DE FRENO, EN PRESION HIDRAULICA ( REFORZADA O NO POR UN SERVOFRENO).
PRESION: FUERZA/ SUPERFICIE
PARTES DEL CILINDRO MAESTRO SENCILLOS
ESFUERZO SOBRE EL PEDAL/ SECCION DEL PISTON DE LA BONBA
CILINDRO MAESTRO SENCILLO
SE ALIMENTA DEL LIQUIDO DEL DEPOSITO QUE SE ACLOPA A ESTE, PSA POR EL CILINDRO MAESTRO Y LLEGA A LOS CONDUCTORES O LINEAS DE FRENOS
1: CILINDRO
2: VALVULA DE DOBLE ACCION
3: GOMA PRIMARIA
4: PISTON
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5: GOMA SECUNDARIA
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CILINDRO MAESTRO DOBLE O EN TANDEM
TIENE DOS CAMARAS HIDRAULICAS SEPARADAS. ESTO CREA EN EFECTO DOS CIRCUITOS HIDRAULICOS DE FRENADO SEPARADOS, PARA LOGRAR UNA MEJOR DISTRIBUCION DE FRENADO CADA CIRCUITO SE ENCARGA DE U PAR DE LLANTAS, ASI PODEMOS ENCONTRAR DIFERENTES DISTRIBUCIONES.
1: PISTON PRIMARIO
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2: PISTON SECUNDARIO
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3: TORNILLO DE EMSAMBLAJE DEL PISTON PRIMARIO Y DE LA CAJA DE POSICIONADO DEL MUELLE.
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ALGUNOS SINTOMAS DE QUE EL CILINDRO MAESTRO ESTA FALLANDO
EL LIQUIDO DE FRENOS ESTA CONTAMINANDO
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EL MAL FUNCIONAMIENTO DEL PEDAL DE FRENO
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PARTES DEL CILINDRO MAESTRO DOBLE O EN TANDEM
COMPONENTES DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
SUSPENCION NEUMATICA EN AUTOS LIVIANOS
ORDENADOR DE ABORDO
TIPOS DE DIRECCION ASISTIDA
VALVULAS DE TURBENCIALES
