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Caliper de Freno, 1000094759, 1000094762, 1000094761, : 1000094760 -…
Caliper de Freno
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Concepto
es la pieza del sistema de frenado de un vehículo que se encarga de recibir la presión de frenado que genera el conductor al presionar el pedal de freno
para luego transferirla a los discos de modo que las ruedas disminuyan sus giros o se frenen por completo.
:El Caliper también recibe el nombre de pinza o mordaza de freno. De acuerdo a su tipo, el Caliper puede contener de uno a cuatro o mas pistones y se encuentra instalado sobre el disco de freno.
TIPOS DE CALIPER
MONTAJE FLOTANTE
Recibe ese nombre debido a que puede moverse con respecto al disco de freno. El pistón, que se encuentra en uno de los lados del Caliper, hace presión sobre la pastilla hasta que entra en contacto con el disco.
MONTAJE FIJO
A diferencia del Caliper flotante, el fijo no se moviliza con respecto al disco de freno y utiliza más de un pistón. Al ser accionados los pistones, las pastillas de los dos lados del disco reciben igual presión. Este tipo de Caliper es generalmente mas complejo y costoso.
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FALLAS MAS COMUNES
- El frenado pierde potencia.
- Los frenos reaccionan con mayor lentitud.
- Al existir muchas fricción en el sistema de frenado, éste sufrirá de recalentamientos, lo que a su vez conducirá a un desgaste acelerado de las pastillas.
- Fugas de líquido de frenos.
- Al frenar, el vehículo se jala hacia un lado.
- Desgaste desigual de las pastillas.
- Rechinado constante de los frenos.
- Luz de advertencia del sistema de frenado se mantiene encendida en el tablero.
- Se hace necesario bombear varias veces los frenos.
- El pedal de freno se siente de forma extraña (o muy suave, o muy duro o esponjoso).
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