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caliper de freno - Coggle Diagram
caliper de freno
partes del caliper
Portamordaza: Pieza cuya finalidad es impedir que la mordaza se abra o se desplace en direcciones indeseadas.
Tornillo de purga: Sirve para purgar el líquido de frenos, ya sea porque al sistema ingresó aire o algún contaminante
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Guías: Así se denominan los dos pernos que que se utilizan para fijar el Caliper (cada uno con su correspondiente tornillo)
Mordaza: Es el soporte de las pastillas y los pistones de frenos. Se abre y cierra en el sitio donde se encuentran los pistones.
tipos de caliper
Montaje fijo: A diferencia del Caliper flotante, el fijo no se moviliza con respecto al disco de freno y utiliza más de un pistón
Montaje flotante: Recibe ese nombre debido a que puede moverse con respecto al disco de freno. El pistón, que se encuentra en uno de los lados del Caliper, hace presión sobre la pastilla hasta que entra en contacto con el disco.
importancia del caliper
El Caliper de freno es uno de los componentes mas importantes del sistema del frenado de un vehículo. Se encarga de recibir la fuerza de frenado por medio del liquido de frenos, y convertirla en presión que se aplicará sobre el disco de frenos a través de las pastillas
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es la pieza del sistema de frenado de un vehículo que se encarga de recibir la presión de frenado que genera el conductor al presionar el pedal de freno La función principal del Caliper del freno es recibir la fuerza hidráulica que le es transferida por medio de liquido de frenos, y luego traspasarla al pistón para que éste presione a las pastillas de frenos contra el disco, logrando con ello que desacelere o se detenga el vehículo
Mientras las pastillas y los discos se desgastan y requieren ser sustituidos mas frecuentemente, no ocurre lo mismo con el Caliper de freno