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Tipos de frenos: Disco y tambor, componentes y funcionamiento, 1000091458,…
Tipos de frenos: Disco y tambor, componentes y funcionamiento
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FRENOS DE TAMBOR
Este tipo de frenos, está compuesto por una parte móvil, llamada tambor, que está montado sobre el buje de la rueda por medio de unos espárragos y tuercas
EL TAMBOR
Esta pieza es la parte giratoria del freno y la que se va a llevar prácticamente todo el calor generado en el frenado
El tambor se tornea interior y exteriormente para conseguir un equilibrado dinámico, mediante un mecanizado muy fino en su parte interna para que los ferodos acoplen de una forma óptima sin que se agarroten
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PLATO DE FRENO DE TAMBOR
conjunto de freno de tambor.
El plato de freno está compuesto por un plato portafrenos, sobre el que se monta un bombín de accionamiento hidráulico, las zapatas de freno y los demás elementos de fijación y regulación de las zapatas.
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FRENO DE TAMBOR SIMPLEX
Este tipo de freno, cuenta con las zapatas montadas sobre el plato, donde uno de sus extremos está fijado al soporte de articulación y accionadas mediante un solo bombín de doble pistón.
FRENO DE TAMBOR
DUPLEX
Este freno es una variante del tipo TWINPLEX, con la diferencia de que las zapatas, en este caso son secundarias, accionadas mediante un sistema de articulación en posición flotante, acoplando al tambor en toda su superficie ejerciendo una presión uniforme sin que se produzcan acuñamientos.
FRENO DE TAMBOR
Twinplex
Este freno, dispone las zapatas de forma que ambas son primarias, para obtener una mayor fuerza de frenado. Las zapatas están accionadas por un doble bombín de un solo pistón para cada zapata, de modo que la presión es la misma por ambos lados del tambor.
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FRENOS DE DISCO
Este sistema es el más utilizado en la mayoría de los vehículos turismo, ya que su frenado es más enérgico en comparación con los frenos de tambor, obteniéndose un menor tiempo de frenado y por tanto una menor distancia de frenada.
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Este sistema de frenado es de construcción más sencilla que la de tambor, ya que consta de un disco, dos placas de fricción y una pinza (abrazadera)
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Una de las características más importantes que tienen todos nuestros coches como equipamiento básico son los frenos, hoy trataremos sobre ellos
