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342 prova - Coggle Diagram

- - - - Estratégia de localização
      - Estratégia de estocaem
      - Estratégia de transporte
  - - - determinar o nível apropriado de logística
- - - - Custos de capital: juros, depreciação;
      - Custos com pessoal: salários, encargos sociais;
      - Custos com edificação: aluguéis, impostos, luz, conservação;
      - Custos de manutenção: deterioração, obsolescência, equipamentos.
      - Existem duas variáveis que aumentam os custos de
        armazenagem:
        
        1) Quantidade em estoque;
        
        2) Tempo de permanência em estoque.
      - ▪ Os custos de pedido tendem a diminuir em função da quantidade comprada.
    - - O que influencia na estratégia
        
        • Peso
        
        • Volume
        
        • Valor
        
        • Perecibilidade
        
        • Risco
        
        • Substituibilidade.
        
        4
        
        i. Quociente peso-volume
        
        ii. Quociente valor-peso
        
        iii. Substituibilidade
        
        iv. Características de risco
  - - - remedios genericos
- - - - estoque como elemento chave
      - Sem sofisticação
      - Transportadores e fretes mais reduzidos
      - Taylor
    - - Aumento dos estoques
      - Processos mais flexicveis o que diminuiu o custo
      - racionalização da cadeia com maior eficiencia e menores custos
      - caminhão, navio, trem, e mesmo avião, começaram a ser explorados
      - Maior racionalização do processo
      - mas ainda muito rígida, pois não permitia a correção dinâmica do planejamento ao longo do tempo.
    - - Integração dentro da empresa e com o cliente
      - Código de barras
      - Informática
      - Influência da filosofia enxuta de produção e operações.
      - Além disso, há uma busca por reduções contínuas nos níveis de estoques a partir de melhorias nos processos, atuando de forma sistemática e continuamente.
    - - em lugar de otimizar pontualmente as operações, focalizando os procedimentos logísticos como meros geradores de custo, as empresas participantes da cadeia de suprimento passaram a buscar soluções novas, usando a Logística para ganhar competitividade e para induzir novos negócios.
      - Inter-relação das operações entre os elementos da
        cadeia de suprimentos
      - SCM – Supply Chain Management
        (Gerenciamento da Cadeia de Suprimento).
        
        Agentes da cadeia de suprimentos atuando de forma estratégica, buscando os melhores resultados possíveis em termos de redução de custos, de desperdícios e de agregação de valor para o consumidor final.
        
        ênfase absoluta na satisfação plena do consumidor
        final;
        
        formação de parcerias entre fornecedores e clientes,
        ao longo da cadeia de suprimento;
        
        abertura plena, entre parceiros, possibilitando acesso
        mútuo às informações operacionais e estratégicas;
        
        aplicação de esforços de forma sistemática e continuada, visando agregar o máximo valor para o consumidor final e eliminar os desperdícios, reduzindo custos e aumentando a eficiência.
- - - - ocorre quando um produto é submetido a um processo de revisão técnicofuncional, sendo substituídos alguns de seus componentes, gerando um produto com as mesmas funções.
    - - Reciclagem de baterias de carros:
        
        O chumbo segue o processo de: separação, fundição, refino, lingotamento e a fabricação de novas baterias. O plástico é recuperado e reutilizado na produção de caixas e tampa de novas baterias
- - - - O prestador de serviço logístico abarca todo tipo de atividade logística, por mais simples que seja. O OL é o prestador de serviços logísticos que tem competência reconhecida em atividades logísticas, desempenhando funções que podem englobar todo o processo logístico de uma empresa cliente ou somente parte dele. Qualquer que seja a amplitude da terceirização, o processo deve ser tratado de maneira integrada, de forma a permitir a visão de todo o fluxo.
      - 1PL: são as empresas que realizam todas as atividades logísticas por conta própria, sem terceirizar nenhum serviço.
      - 2PL: é o primeiro nível de terceirização e compreende atividades de transporte. O prestador de serviços logísticos possui frotas, armazéns e sistemas para realizar essas atividades.
      - 3PL: são as empresas que prestam serviços integrados de logística para outras empresas, abrangendo diversas atividades, como gestão de estoque, gestão de pedidos, distribuição.
      - 4PL: aqui temos a terceirização da gestão completa da cadeia de suprimentos para empresas que vão atuar como intermediárias entre os clientes e os operadores logísticos de nível inferior