Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
ficha tecnica del volkswagen escarabajo - Coggle Diagram
ficha tecnica del volkswagen escarabajo
Descripción de frenos de cilindros simples o maestro la varilla de empuje conecta el pistón de cilindro maestro como el pedal de freno al oprimir el pedal de freno el pistón de fuerza es fluido hidráulicamente a través de los conductos tubulares de los frenos dentro de los cilindros de las ruedas asegúrate que el orificio de ventilación de la cubierta no esté obstruido para evitar que un vacío o una presión deforme el depósito del fluido líquido de frenos cuando llene el depósito asegure que la cubierta esté absolutamente limpia para evitar que entren impurezas dentro del sistema hidráulico el depósito deberá quedar bien lleno esto es poco más menos hasta un medio de pulgada 1.27 cm debajo del borde superior del cuello llenado del depósito nota nunca utilice aceite mineral sino genuino líquido para frenos vw o marca lockheed . Nunca permita que el líquido para frenos gotee sobre las partes pintadas de la carrocería
Nota la lumbrera de la derivación deberá estar libre cuando el sistema esté en reposo
La varilla de empuje del pistón del pedal de freno deberá ser cuidadosamente ajustada para asegurarse de que esté un movimiento libre aproximadamente de 0,40 pulgadas 1016 cm entre dicha varillas en el pistón de otra manera lumbrera de liberación no está libre de la tasa de hule el juego requerido se obtiene ajustando la varilla de empuje del pistón una longitud de 2.09 pulgadas a 2.05 pulgadas 5.3086 a 5.207 CM y cambiando la placa tope del pedal la válvula de retención de check consiste en un cuerpo metálico perforado al cual este adjunto un asiento de hule dentro del cuerpo de la válvula hay una pequeña taza de hulde que sella la deforraciones la función de las válvulas es evitar que el líquido crece al cilindro maestro purgado su funcionamiento normal la acción de la válvula es como si al omitir el pedal de freno el pistón fuerza y líquido a través de la perforaciones que hay en el cuerpo de la válvula ocasionando que la tasa interior se sigue quedando como hay un pasaje libre el líquido regresa levanta todo el conjunto de válvula para permitir El paso libre hasta que la presión ejerce es vendida por el resorte de retroceso de pistón al cerrarse la válvulas
Descripción de frenos de circuito doble los frenos hidráulicos de circuito doble separados y acción a los frenos delanteros de disco y el otro freno trasero de tambor el sistema hidráulico se puede utilizar también algunos modelos de exportación equipados con frenos delanteros y tambor y tus circuitos son mencionados de cilindro maestro del tipo tándem doble el líquido de freno proveniente de un depósito tipo dividido la presión aplicada por el pedal de freno de pistón del circuito principal al del circuito de las ruedas traseras mueven el pistón hacia adelante y el pistón flotante o del circuito de las ruedas delanteras
Para desmontar frenos de circuitos simples una desconecte el cable de la luz indicadora del freno 2 desconecte los conductos de los frenos de taponelos para evitar que entre en partículas extrañas
Tres desmonte el perno que conecta la varilla de empuje del pistón al pedal de freno y afloje el tope del pedal de freno 4 desmonte las los dos perros de montaje del cilindro maestro lo mismo con sus tuercas retiradas retíralo hacia el frente no está en todos los modelos que cuentan con un depósito remoto de líquido para frenos será necesario conectarse al tubo alimentación que va al depósito del cilindro maestro y vaciar el líquido hidráulico recipiente limpio
Para instalar frenos de circuito simples proceda a inversa para instalar teniendo cuidado con los puntos siguientes uno coloque las mangas separadas de la placa del extremo del bastidor dos verifiquen la longitud de las varillas de empuje del pistón 2009 pulgadas a 2.05 pulgadas de 5.30 86 a 5.270 CM desde el extremo convexo hasta la cara de la tuerca tres ajuste el juego libre del pedal deslizando la placa de tope para obtener una tolerancia de 0,40 pulgadas es 1016 cm de la varilla de empuje y el pistón 4 llena el depósito de líquido para free 5 pulga el sistema 6 verifíquela el funcionamiento de la luz de freno
Para desmontar freno de circuito simple uno va así el depósito de líquido para frenos y desmontelo y desarmelo todos desmonte el tope de hule del extremo abierto del cilindro maestro era niño de retención saque que arandela del tope del pistón y a este mismo cuatro desmonte la arandela del pistón la tasa principal El resorte de retroceso el pistón y la válvula de retención cinco desatornilla el interruptor de la luz de freno
ara armar freno de circuito simples uno limpia y todas las piezas en líquido para freno genuino El combustible el petróleo El aceite mineral etcétera destruyen las piezas de hule y todo vende que no se debe utilizar para limpiar los componentes de los frenos hidráulicos dos verifiquen desgaste de todas las piezas asegúrese que las lumbreras de admisión y derivación estén abiertas y libres de rebajas tres verifiquen ajuste de pistón y el diámetro interior del cilindro siempre que se reconstruye el cilindro maestro será necesario para reemplazar las dos tazas de hule toma una nota del diámetro del cilindro maestro 4 están en la válvula de retención el resorte de retroceso y su asiento 5 instalar el pistón con pasta y no hay una para cilindro de frenos asegúrese que la niña de retención haya quedado correctamente sentado en su con cavidad 7 asegúrese que el orificio de ventilación que hay en la cubierta del depósito de líquido para frenar nuestro obstruido nota al instalar el depósito sobre el cilindro maestro modelo 1100 y únicamente utiliza un empaque nuevo y asegúrese que la marcha bolita que hay en el fondo del depósito señale el interruptor de la luz de freno
Para desmontar y desarmar frenos de circuito doble uno desconecte los tubos conductores de líquido para frenos el anterior traseros hacia el líquido de freno maestro y el depósito dentro de su recipiente adecuado dos desconecte los cables de los interruptores de la luz de freno tomando nota de la colaboración de los mismos tres saque los pernos de cilindro maestro retiros los del extremo de la varilla de empuje 4 desmonte el tope de hule el cilindro y el tornillo de tope en el conjunto de pistón de freno delantero y el resorte 5 saque el anillo de presión y la arandela del tope del extremo abierto del cilindro maestro retire el pistón cilindro trasero con arandela de la tasa primaria la arandela de apoyo la guía de resorte y el resorte de retroceso del pistón del circuito trasero de manga o tope y el tornillo limitador de la carretera de todo como un conjunto 6 retire el pistón de circuito delantero el conjunto de tasa secundaria y sello con la tasa primaria y arandela arandela de pollo y el resorte del retroceso del pistón de circuitos la caguía 7 en el caso necesario desatornilla y desmonte las tres uniones de salida y los seis dual 8 lave todas las piezas de alcohol metídico o en líquido limpio para frenos nunca utilices disolvente minerales para limpiar las piezas integrantes de los frenos hidráulicos verifiquen que las lumbreras le compren de comprensión que hay en el síndrome maestro no tengas obstrucción reemplace cualquier pieza que esté dañado desgastado
Cilindros de las ruedas todos los modelos el cilindro en las ruedas está unido a la placa de respaldo de freno el cuerpo fundido el cilindro contiene resorte de retroceso dos llenados de la taza de los dos pistones el retroceso el resorte del proceso y los llenadores suprimen a la tasa contra la pared del cilindro al oprimir el pedal de freno desplazamiento de líquido del cilindro maestro fuerza hacia la tasa expandiendo las tasas de los frenos contra el tambor hacia los dos varillas de empuje extremos abiertos de los cilindros tam provistos de tapones para evitar el ingreso de cuerpos extraños estando el sistema de frenos en reposo el cilindro en las ruedas prácticamente lleno esto es no queda espacio para líquido esto seguro a un purgado perfecto entre los pistones se encuentra una abertura para la válvula de lo cual se gira hacia la posición de abierto al pulgar el sistema
Para desmontar y delantero excepto 1500 uno les mande la rueda delantera en el tambor del freno 2 desconecte la manguera y coloque un tapón para evitar que entre en cuerpos extraños al sistema desmonte el asiento de los dos absortos de retención en la etapa de resorte pasadores cuatro desenganche los resortes del suceso de la Zapata freno cinco desmontes de zapatos coloque un abrazadera del cilindro de ruedas y desmonte los tornillos del cilindro de ruedas y sácalo
Para instalar delanteros con 1500 para instalar teniendo cuidado con los conduciendo uno y sale el cilindro de las ruedas al reemplazar este se deberá tener la precaución y asegurarse que él tenga el diámetro interior del tamaño adecuado correctamente los zapatos de freno las ranuras las almas deberán quedar hacia él cilindro de ruedas 3 antes de instalar el tambor de freno asegurándose que el sello de aceite este en buenas condiciones cuatro limpias de amor de freno y aplique graso universal y cogemos de las ruedas cinco acústico jinete de la ruedas delantera el sistema no olvide volver a instalar la tapa de guardapolvo para lavar
Para desarmar trasero uno desmonta el cilindro de las ruedas de la placa de respaldo de freno los desmonta las pone de bullet o sea que las barras de empuje de los pistones de las tasas de resorte desatornilla las válvulas para purgar
Mangueras de los frenos de todos los modelos
Para desmontar del vehículo todos afloje la tuerca de Unión que hay en la manzuela de la manguera desmonte el retén de la manguera la manguera de ménsula y tiene bastidor 4 desmonte mangueras del freno del cilindro de la rueda
Triste e invierta para instalar teniendo cuidado con uno conecta la manguera del cilindro de las ruedas y aprietela manguera de un ángulo 90 grados máximos 183 sobre la manguera se doblará hacia el frente del vehículo
Cuatro zapatos de freno tenemos para desmontar delanteras desmonte la rueda delantera del temor de freno los desmontes los asientos del resorte de retención del zapato de resorte mismo de los pasadores 3 desenganche y los resortes de retroceso de las patas cuatro saque los zapatos de cinco coloque una abrazadera para cilindro sobre las hombreras
Cinco forros balatas de frenos para reemplazarte uno desmonte las zapatas de freno entonces monta el cuidado de los remaches de roblones de los forros para evitar daños y distorsión de las ruedas 3 limpia y dispersión en la Zapata 4 elimina la rebaja que pusieron hacer quedando el orificio de remaches 5
: 6 placa de respaldo de los frenos para desmontar la delantera uno desmonta la rueda delantera del vehículo los desmonte la chaveta de horquilla que sujeta el solisímetro del cable del impulsor sobre el lado izquierdo desmonte la tapa de la grasa que tiene el tambor del cubo de la manguera del freno que la tapón para evitar entre las tículas extrañas desmonta el cilindro de ruedas siete sacros tornillos de la tuerca del justo 8 saqué el muelle de la hoja de bloque del anclaje
: Este cable de freno de mano para desmontar modelo 1100 1 afloje la tuerca del semieje trasero de los pernos y desmonte las ruedas entonces levante el vehículo apoye los sobre los soportes y filos 3 saque la rueda del vehículo retire el tambor de freno junto el 24 tuerca de la tuerca de ajuste extremo delantero del cable 5 del monte las siguientes que tienen los resortes de retención de las zapatas resortes mismos siete desenganche del cable de freno de mano de la palanca ocho del monte retén del cable
instalar modelo 11001 limpia el cable de freno de mano al igual que la funda cuándo reemplace el cable verifique que la longitud del nuevo cable fondo de cable con la mano de la Libertad
Ocho palanca de freno de mano para que este levante la cubierta y el hule el túnel bastidor 2 desmonte La tuerca de fijación del cable de freno tuerca de ajuste tres desmonte el anillo de retención del pasador que tiene la palanca de freno de mano y saque dicho paso cuatro fuerza hacia atrás la palanca de reno en mano de arranque hasta la palanca del retén puede hacer reparados
