Las cuatro señales que te avisan para cambiar los frenos hoy y no mañana.
Funcionamiento básico de los frenos
Sistemas mecánicos, hidráulicos y electrónicos conforman el funcionamiento de los frenos.
Pastillas o zapatas detienen mediante fricción los rotores, que pueden ser en forma de disco o tambores
Ayudados por sistemas electrónicos como el ABS que evita el bloqueo de las ruedas
La costumbre nos hace pasar cosas por alto
son pasados por alto por muchos conductores porque se van adaptando poco a poco a un funcionamiento anómalo.
El cambio en el tacto de los pedales, los frenos van perdiendo efectividad de forma progresiva y el conductor se va adaptando a estos cambios.
Es importante conocer el coche y cómo funcionan sus frenos
Podemos guiarnos por algunas reacciones o sensaciones
Los frenos son de vital importancia, así, por tanto, vamos a enumerar algunos síntomas que deben ser tenidos en cuenta.
- Ruidos y vibraciones
- Distancia de frenado más largas
- El pedal de freno está muy duro
- Pedal de freno esponjoso
Los fabricantes recomiendan sustituir este líquido cada 2 o 4 años.
Pueden ser debidos a una deformación de los discos de frenos, depende mucho de la forma de conducir de cada conductor y del mantenimiento que se le dé al vehículo
Este aumento en la distancia de frenada se debe al desgaste de los elementos que lo conforman.
Para que la frenada sea eficaz se deben de dar una serie de circunstancias.
Además de aumento de la distancia de frenado, nos podemos encontrar con derrapes inesperadoslo que es más importante, nos puede evitar un accidente.
Los automóviles, en su evolución, han incorporado un sistema de servoasistencia
Un servofreno lo que hace es multiplicar la fuerza que hacemos sobre el pedal.
Una avería en el servofreno dará lugar a un endurecimiento del pedal.
La causa se puede encontrar en un líquido de frenos muy deteriorado, es higroscópico, es decir, absorbe humedad.
Mantenimiento del sistema de frenos
Una conducción progresiva, anticipándose a las situaciones ayuda a no abusar de los frenos.
Un mantenimiento y un control adecuado van a ayudar a prolongar la vida de los elementos.
Es importante evitar las frenadas largas en bajadas prolongadas y puertos de montaña, esto produce un sobrecalentamiento del sistema.
