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TIPOS DE COMPRESORES, isma1, isma 2, isma 3, Axial_compressor, isma 4,…
TIPOS DE COMPRESORES
LÓBULOS
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Se compone de una carcasa, un puerto de entrada, un puerto de salida, y dos lóbulos.
Los rotores giran de forma sincronizada y en sentido contrario, formando entre ellos unas cámaras en las que entra el aire.
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Durante la fase de aspiración el aire se introduce en la camara de compresion hasta que los rodetes bloquean la entrada. Después el aire aspirado se comprime por que su volumen se reduce a medida que giran los rotores.
Estos son compresores de baja presión, más utilizados principalmente como sopladores.
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SCROLL
El compresor de scroll es un compresor de desplazamiento positivo y movimiento rotativo Tm bien llamado compresor rotativo de espiral.
Se compone de dos piezas en forma de espiral, una fija (superior) y una móvil (inferior) accionada por un motor, dentro de una carcasa.
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Su funcionamiento es que el aire se comprime mediante dos elementos en espiral. uno de ellos es estacionario y el otro se mueve en pequeños circulos destro del espiral.
El aire se queda atrapado en el interior del espiral y se transporta en pequeñas bolsas de aire al centro de la espiral.
Se requieren aproximadamente 2 a 3 vueltas completas para que el aire alcance la salida de presión en el centro de la espiral.
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Ventajas:
Muy silenciosos de tamaño compacto diseño simple (sin tantas piezas), no usan aceite, requieren de poco mantenimiento.
Desventajas: Capacidad de salida de aire baja, costosos, temperatura de aire comprimido de salida demasiado alta.
AXIAL
Es un compresor rotativo basado en una superficie en una superficie dinámica en el que el gas o aire fluyen al eje de rotación.
Poseen un conjunto de cuchillas giratorias (rotores) y un conjunto de cuchillas estacionarias (estatores).
en los rotores se acelera la corriente de aire y en los estatores se frena de esta forma se logra que la energía pase de energía cinética a forma de presión.
La compresión se suele realizar en varias etapas.
en cada etapa se repite el proceso de aceleración de la corriente de aire y el frenado para realizar la transformación de energía cinética a energía en forma de presión.
Tienen como fin aumentar la presión del aire de forma continua y en dirección axial es decir que la dirección de flujo del aire es paralela a la dirección del eje de rotación.
RADIALES
Es una maquina con un rotor conformada y gira dentro de una carcasa dotada de aperturas en donde entra y sale el fluido.
El aire entra directamente por la campaña de aspiración hacia la zona central de rotor. el rotor girando a una gran velocidad, lanza el aire sobre un difusor, en donde la energía cinética imprimida a las moléculas del aire se transforman en presión estática. que al final ese aire será descargado por el puerto de salida.
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