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Estacionamiento del tractor, Carga del remolque/ Sistemas de …
Estacionamiento del tractor, Carga del remolque/ Sistemas de
estacionamiento y emergencia
Válvulas de control de estacionamiento
La válvula de retención de doble control de estacionamiento
PP-DCTM
es una válvula abrir-cerrar, operable manualmente de
empujar-halar con una retención doble integral.
Es montada en el
tablero de instrumentos y provee un control en la cabina de los frenos de estacionamiento del camión o bus.
Los módulos de control del tablero de instrumentos MV-3TM
Es una válvula de control de empujar-halar, de dos botones,
encajada en un solo cuerpo,
El cuerpo del módulo MV-3TM, émbolos y vástagos son hechos
de un material no metálico y no corrosivo.
Válvulas de control del remolque (TC) son:
Son válvulas de control
graduadas, operadas con la mano.
Se utiliza para un control independiente
de los frenos de servicio del remolque.
Estas válvulas usan una leva y un mecanismo de resorte para
controlar la entrega de la presión de aire.
Válvulas de protección del tractor
La función primaria de las válvulas de protección del
tractor(p.e. la válvula de protección del tractor TP-3TM)
Es proteger el
sistema del freno de aire del tractor.
Es usada para interrumpir las líneas de servicio y
suministro del remolque.
La válvula es usualmente montada en la parte de
atrás de la cabina del tractor y otra válvula de control es montada en el tablero de instrumentos
La válvula de protección del tractor TP-3DCTM
Integra las funciones de la válvula TP-3TM y un a válvula de retención doble
.
Tiene una válvula de retención simple que previene que la
presión de aire sea atrapada en la línea de servicio del remolque, lo cual previene la mezcla del freno y minimiza la condición de que se ruede.
Las válvulas de protección del tractor TP-4TM y TP-5TM
Son diseñadas para incorporar varias funciones de control neumático dentro de una carcasa común, eliminando así considerables conexiones de tuberías.
Estas incluyen una combinación de dos válvulas de retención
doble y una válvula de protección del tractor.
La válvula de protección del tractor TP-4TM, usada solamente en
los tractores Ford modelo "L",
La válvula de protección del tractor TP-5TM también incorpora una válvula de escape rápido para la línea de servicio del remolque.
Válvulas del freno de resorte del remolque
Son diseñadas para usarse en sistemas del freno de aire del remolque.
Montada en uno de los tanques del remolque, estas válvulas controlan ambas funciones del freno, el estacionamiento y la emergencia de los frenos del resorte.
Usan válvulas de protección de la presión interna, para aislar fallas del tanque y prevenir la aplicación automática de los frenos de resorte.
La válvula de control PE-4TM
Es con frecuencia usada como control para los sistema de emergencia/frenos de estacionamiento, fuera de la carretera.
Un suministro de aire común es provisto para las dos válvulas y una sola palanca con leva es usada la cual tiene tres ubicaciones de operación y un patrón de cambio en forma de "Z"
Incorpora dos válvulas tipo TW-1TM en un solo cuerpo.
La válvula de control de la línea de bloqueo TR-5TM
Es una válvula de control abrir -cerrar, especializada, operada por piloto,
Diseñada para usarse en sistemas de estacionamiento y freno de emergencia, fuera de la carretera.
La válvula de control TR- 5TM reacciona a la presión de control desde dos fuentes diferentes y no tiene escape.
