Las válvulas del freno de resorte del remolque son diseñadas para usarse en sistemas del freno de aire del remolque. La válvula del freno de resorte del remolque SR-4TM fue un primerdiseño que usaba un tanque dedicado al freno de resorte para la liberación de los frenos de resorte del remolque. Observación: Esta válvula está disponible únicamente para el servicio, debido a cambios hechos según FMVSS 121 (superada por la SR-5TM).Todas las otras válvulas del freno de resorte Bendix usan el tanque de aire de servicio para liberar el freno de resorte del remolque. Montadas en uno de los tanques del remolque, éstas válvulas controlan ambas funciones del freno, el estacionamiento y la emergencia de los frenos de resorte y usan las válvulas de protección de la presión interna y las válvulas de retención, para aislar fallas del tanque y prevenir la aplicación automática de los frenos de resorte. Una característica de antimezcla es parte de éstas válvulas. Con las posteriores regulaciones del gobierno permitiendo la simplificación del sistema de tuberías, Bendix desarrolló la válvula SR-5TM del freno de resorte del remolque. También se monta en un tanque del remolque y como las válvulas del freno de resorte del remolque SR-2TM y SR-4TM controla los frenos de resorte del remolque, pero a diferencia de estas válvulas, la válvula del frenode resorte del remolque SR-5TM usa la presión de la línea de suministro para liberar los frenos de resorte del remolque. Debido a que un tanque de presión dedicado o aislado ya no es requerido por ley para la liberación del freno de resorte, el sistema de la válvula del freno de resorte del remolque SR-5TM necesita únicamente un tanque para el volumen de servicio en los remolques de un solo eje. Se necesitan dos depósitos generalmente para el requerimiento del volumen de servicio en
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